Тучков мост в Петербурге закрывается с 4 июля.
01.07.2016 в 10:57 | INFOLine, ИА (по материалам Правительства Санкт-Петербурга) | Advis.ru
В понедельник, 4 июля, для продолжения работ по реконструкции движение транспортных средств по Тучкову мосту в сторону Васильевского острова закрывается и будет осуществляться по двум полосам в направлении Петроградской стороны. Движение транспорта в сторону Васильевского острова будет осуществляться по Биржевому мосту. На весь период реконструкции набережная Макарова от Среднего проспекта до Тучкова моста будет односторонней.
В соответствии с распоряжением ГАТИ, ограничение движения по Тучкову мосту продлится до 30.11.2016. Затем, в рамках следующего этапа реконструкции Тучкова моста, схема организации дорожного движения будет скорректирована.
Для обеспечения движения интенсивного потока транспорта в сторону Биржевого моста введена дополнительная 4-ая полоса движения по ул. Добролюбова в направлении Биржевого моста, за счет снятия движения трамваев на участке в оба направления. Кроме того, введен дополнительный автобусный маршрут. Изменено количество полос движения до 2-х для поворота с Биржевого моста на наб. Макарова, а также увеличено время горения правоповоротной секции светофора.
В связи с реконструкцией объекта трамвайное сообщение между Васильевским островом и Петроградской стороной приостановлено. В Василеостровском и Петроградском районах организовано временное челночное движение трамваев. С целью улучшения транспортного сообщения между районами со 2 июля 2016 года до окончания реконструкции Тучкова моста разводка Биржевого моста будет осуществляться по графику Тучкова моста (с 02:00 до 02:55 и с 03.35 до 04.55).
Вместе с тем, специалистами СПб ГКУ "Дирекция по организации дорожного движенияСанкт-Петербурга" и СПб ГБУ "Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга" ведется мониторинг состояния улично-дорожной сети в Василеостровском и Петроградском районах, осуществляется анализ интенсивности движения транспортных потоков на Тучковом мосту и режимов работы светофорных объектов в районе переправы. Мониторинг проводится с использованием оборудования транспортных детекторов и средств видеонаблюдения. Специалисты также выполняют натурные обследования указанного участка. На основании полученных данных режимы светофорных объектов могут корректироваться, кроме того, при необходимости будут внесены изменения в схему организации дорожного движения.
В соответствии с контрактом работы на объекте будут завершены в мае 2018 года.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга рекомендует водителям заранее выбирать удобные маршруты следования, а также призывает петербуржцев проявить терпение и при возможности сменить личный автотранспорт на общественный.
***
Тучков мост был построен в середине 18 века, последняя реконструкция переправы производилась в 1965 году. Обследования переправы показали, что за последние годы на переправе существенно увеличилась транспортная нагрузка и интенсивность транспортных потоков, в связи с этим появилась необходимость реконструировать мост в соответствии с современными потребностями города. Большой объем работ подрядчику предстоит выполнить в части ремонта противовеса моста, также будет устранена коррозия на металлических конструкциях.
Главный распорядитель бюджетных средств – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга
Государственный заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства"
Генеральный подрядчик – ЗАО "Пилон"
Цена контракта – 2,45 млрд руб.
В соответствии с распоряжением ГАТИ, ограничение движения по Тучкову мосту продлится до 30.11.2016. Затем, в рамках следующего этапа реконструкции Тучкова моста, схема организации дорожного движения будет скорректирована.
Для обеспечения движения интенсивного потока транспорта в сторону Биржевого моста введена дополнительная 4-ая полоса движения по ул. Добролюбова в направлении Биржевого моста, за счет снятия движения трамваев на участке в оба направления. Кроме того, введен дополнительный автобусный маршрут. Изменено количество полос движения до 2-х для поворота с Биржевого моста на наб. Макарова, а также увеличено время горения правоповоротной секции светофора.
В связи с реконструкцией объекта трамвайное сообщение между Васильевским островом и Петроградской стороной приостановлено. В Василеостровском и Петроградском районах организовано временное челночное движение трамваев. С целью улучшения транспортного сообщения между районами со 2 июля 2016 года до окончания реконструкции Тучкова моста разводка Биржевого моста будет осуществляться по графику Тучкова моста (с 02:00 до 02:55 и с 03.35 до 04.55).
Вместе с тем, специалистами СПб ГКУ "Дирекция по организации дорожного движенияСанкт-Петербурга" и СПб ГБУ "Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга" ведется мониторинг состояния улично-дорожной сети в Василеостровском и Петроградском районах, осуществляется анализ интенсивности движения транспортных потоков на Тучковом мосту и режимов работы светофорных объектов в районе переправы. Мониторинг проводится с использованием оборудования транспортных детекторов и средств видеонаблюдения. Специалисты также выполняют натурные обследования указанного участка. На основании полученных данных режимы светофорных объектов могут корректироваться, кроме того, при необходимости будут внесены изменения в схему организации дорожного движения.
В соответствии с контрактом работы на объекте будут завершены в мае 2018 года.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга рекомендует водителям заранее выбирать удобные маршруты следования, а также призывает петербуржцев проявить терпение и при возможности сменить личный автотранспорт на общественный.
***
Тучков мост был построен в середине 18 века, последняя реконструкция переправы производилась в 1965 году. Обследования переправы показали, что за последние годы на переправе существенно увеличилась транспортная нагрузка и интенсивность транспортных потоков, в связи с этим появилась необходимость реконструировать мост в соответствии с современными потребностями города. Большой объем работ подрядчику предстоит выполнить в части ремонта противовеса моста, также будет устранена коррозия на металлических конструкциях.
Главный распорядитель бюджетных средств – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга
Государственный заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства"
Генеральный подрядчик – ЗАО "Пилон"
Цена контракта – 2,45 млрд руб.