"Дочка" "Мостотреста" выиграла конкурс на участок трассы М-11.
15.07.2016 в 16:25 | РосБизнесКонсалтинг | Advis.ru
Конкурсная комиссия подвела итоги конкурса на строительство, содержание, ремонт, капитальный ремонт и эксплуатацию на платной основе скоростной автомобильной дороги М-11 Москва — Санкт-Петербург на участках км 58 — км 97 и км 97 — км 149 (1 и 2 этапы). Победителем конкурса признана компания ООО "Трансстроймеханизация", говорится в сообщении "Автодора". Всего в конкурсе участвовали две заявки.
"Трансстроймеханизация" входит в группу "Мостотрест". Около 63,6% "Мостотреста" принадлежит ОАО "ТФК-Финанс", остальные 36,4% находятся в свободном обращении. Акционерами "ТФК-Финанс" являются управляющие компании подконтрольного РЖД пенсионного фонда "Благосостояние". До конца апреля 2015 года крупнейшим акционером "Мостотреста" (38,63%) была компания Marc OPolo Investment сына Аркадия Ротенберга Игоря и его партнеров.
"Трансстроймеханизация", по собственным данным, принимала участие в реконструкции аэропортов в Сочи, Владивостоке, Петропавловске-Камчатском и первой очереди реконструкции аэропорта Шереметьево, а в октябре 2015 года была назначена генподрядчиком строительства третьей взлетно-посадочной полосы Шереметьево.
Общая протяженность скоростной автомобильной дороги М-11 Москва — Санкт-Петербург составляет 669 км. После окончания строительства автодорога пройдет по территориям Центрального и Северо-Западного федеральных округов, по Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областям в обход всех населенных пунктов.
В настоящее время построены и введены в эксплуатацию на платной основе два участка М-11: км 15 — км 58 в Химкинском и Солнечногорском районах Московской области в обход Химок, а также км 258 — км 334 в Торжокском, Спировском и Вышневолоцком районах Тверской области в обход Вышнего Волочка.
"Трансстроймеханизация" входит в группу "Мостотрест". Около 63,6% "Мостотреста" принадлежит ОАО "ТФК-Финанс", остальные 36,4% находятся в свободном обращении. Акционерами "ТФК-Финанс" являются управляющие компании подконтрольного РЖД пенсионного фонда "Благосостояние". До конца апреля 2015 года крупнейшим акционером "Мостотреста" (38,63%) была компания Marc OPolo Investment сына Аркадия Ротенберга Игоря и его партнеров.
"Трансстроймеханизация", по собственным данным, принимала участие в реконструкции аэропортов в Сочи, Владивостоке, Петропавловске-Камчатском и первой очереди реконструкции аэропорта Шереметьево, а в октябре 2015 года была назначена генподрядчиком строительства третьей взлетно-посадочной полосы Шереметьево.
Общая протяженность скоростной автомобильной дороги М-11 Москва — Санкт-Петербург составляет 669 км. После окончания строительства автодорога пройдет по территориям Центрального и Северо-Западного федеральных округов, по Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областям в обход всех населенных пунктов.
В настоящее время построены и введены в эксплуатацию на платной основе два участка М-11: км 15 — км 58 в Химкинском и Солнечногорском районах Московской области в обход Химок, а также км 258 — км 334 в Торжокском, Спировском и Вышневолоцком районах Тверской области в обход Вышнего Волочка.