Москва может сэкономить не менее 1 млрд рублей при строительстве каждой станции метро.
24.11.2016 в 16:47 | Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы | Advis.ru
Не менее 1 млрд рублей по каждой станции метро и 68 млн рублей на один километр тоннелей может быть сэкономлено при строительстве столичной подземки.
Этот эффект будет достигнут благодаря изменениям в нормативную базу по проектированию объектов дорожно-транспортной инфраструктуры. Речь об этом шла на Объединенном научно-техническом совете в Стройкомплексе Москвы.
Всего планируется принять 489 изменений и дополнений, направленных на оптимизацию процесса проектирования и строительства объектов метро,снижения стоимости и сроков этой работы.
Для повышения безопасности пассажиров и персонала будут дополнены требования по перевозке инвалидов, а также по пожарной безопасности строящихся станций и тоннелей.
Благодаря изменениям нормативов, снизится стоимость строительных конструкций, систем водоснабжения, дымоудаления и вентиляции.
Как пояснили в Департаменте градостроительной политики Москвы, эти предложения направлены на утверждение в Минстрой России.
Этот эффект будет достигнут благодаря изменениям в нормативную базу по проектированию объектов дорожно-транспортной инфраструктуры. Речь об этом шла на Объединенном научно-техническом совете в Стройкомплексе Москвы.
Всего планируется принять 489 изменений и дополнений, направленных на оптимизацию процесса проектирования и строительства объектов метро,снижения стоимости и сроков этой работы.
Для повышения безопасности пассажиров и персонала будут дополнены требования по перевозке инвалидов, а также по пожарной безопасности строящихся станций и тоннелей.
Благодаря изменениям нормативов, снизится стоимость строительных конструкций, систем водоснабжения, дымоудаления и вентиляции.
Как пояснили в Департаменте градостроительной политики Москвы, эти предложения направлены на утверждение в Минстрой России.