За средства под госгарантии Укрзализныця модернизирует инфраструктуру и обновит подвижной состав ©.
Машино- и приборостроение » Железнодорожное машиностроение
Транспорт и логистика » Железнодорожный транспорт
Транспорт и логистика » Железнодорожный транспорт
11.08.2014 в 10:34 | Транспортный бизнес | Advis.ru
Привлеченные Укрзализныцей 12,2 млрд. грн. кредитных средств под госгарантии в 2014 - 2015 гг. планируется направить на модернизацию инфраструктуры и обновление подвижного состава. Об этом сообщает пресс-центр УЗ.
По словам гендиректора Укрзализныци Бориса Остапюка, Мининфраструктуры совместно с УЗ уже разработали предложения по привлечению средств на решение насущных вопросам.
"Согласно нашим предложениям, 4,4 млрд. пойдут на закупку и модернизацию путевой техники, тягового подвижного состава, а также реконструкцию и обновление почти 400 км инфраструктуры. 4,6 млрд. будут направлены на нужды пассажирского подвижного состава, это - закупка 200 пассажирских вагонов и обновление парка дизельных поездов. Остальные привлеченные средства, а это - около 3 млрд., будут инвестированы в парк грузовых вагонов", - отметил Б.Остапюк.
Кроме этого, по его словам , Укрзализныця разработала собственную программу обновления дизельных поездов пригородного сообщения, позволит продлить срок их работы в среднем на 20 лет.
"Обновление дизель-поездов принесет в среднем 30% экономии топлива и более 60% смазочных материалов. Главное - все обновления будут проходить на отечественных предприятиях, а это и занятость населения, и развитие собственной инфраструктуры обслуживания подвижного парка Укрзализныци", - заметил гендиректор Укрзализныци.
Напомним, что Кабмин во главе с премьер-министром Арсением Яценюком поддержал программу модернизации и обновления жд подвижного состава. Для этого будут привлечены под госгарантии более 12 млрд. грн.
По словам гендиректора Укрзализныци Бориса Остапюка, Мининфраструктуры совместно с УЗ уже разработали предложения по привлечению средств на решение насущных вопросам.
"Согласно нашим предложениям, 4,4 млрд. пойдут на закупку и модернизацию путевой техники, тягового подвижного состава, а также реконструкцию и обновление почти 400 км инфраструктуры. 4,6 млрд. будут направлены на нужды пассажирского подвижного состава, это - закупка 200 пассажирских вагонов и обновление парка дизельных поездов. Остальные привлеченные средства, а это - около 3 млрд., будут инвестированы в парк грузовых вагонов", - отметил Б.Остапюк.
Кроме этого, по его словам , Укрзализныця разработала собственную программу обновления дизельных поездов пригородного сообщения, позволит продлить срок их работы в среднем на 20 лет.
"Обновление дизель-поездов принесет в среднем 30% экономии топлива и более 60% смазочных материалов. Главное - все обновления будут проходить на отечественных предприятиях, а это и занятость населения, и развитие собственной инфраструктуры обслуживания подвижного парка Укрзализныци", - заметил гендиректор Укрзализныци.
Напомним, что Кабмин во главе с премьер-министром Арсением Яценюком поддержал программу модернизации и обновления жд подвижного состава. Для этого будут привлечены под госгарантии более 12 млрд. грн.