Уникальный навес над ж/д платформами появится возле московского аэропорта Шереметьево.
21.07.2021 в 13:54 | Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы | Advis.ru
Уникальный навес смонтируют над платформами вокзального комплекса железнодорожной ветви около аэропорта Шереметьево, сообщили в пресс-службе МЖД.
Ветвь строится между Северным (А, В и С) и Южным (D, E, F) терминалами аэропорта.
"Здесь появится навес площадью 1,5 тыс. кв. метров. Уникальность конструкции в том, что она накроет сразу две платформы – островную и береговую, расположенные на эстакаде высотой 12 метров", – пояснили в пресс-службе.
Сейчас ведется установка балочных конструкций под навес, продолжается возведение платформ длиной 275 метров.
Работы идут на пролетных конструкциях ж/д эстакады, для равномерного распределения нагрузки они ведутся одновременно на двух платформах.
Напомним, проект строительства ж/д ветви между Южным (ЮТК) и Северным (СТК) терминалами аэропорта Шереметьево реализуется по инвестиционной программе ОАО "РЖД". Он включает сооружение двухпутной железнодорожной линии развернутой длиной 7,9 км с двумя эстакадами.
Пути проходят вдоль Шереметьевского шоссе, зданий аэропорта, пересекают автодорогу и соединяются с двухэтажным вокзальным комплексом, который после завершения монтажных работ будет интегрирован с надземным пешеходным переходом от парковки в терминал В.
"Уже завершено возведение первой эстакады длиной 600 метров и весом 2,5 тыс. тонн. В высокой степени готовности находятся работы по второй – длиной 1,5 тыс. метров и весом 25 тыс. тонн, на которой разместится двухэтажный вокзальный комплекс с двумя платформами", – пояснил начальник МЖД Михаил Глазков.
Так, на первом этаже здания появятся кассы и зал ожидания, а на втором – турникетная зона. На эстакаде уложат два пути, третий будет подходить к островной платформе через стрелочный перевод.
"Реализация проекта позволит организовать движение поездов-шаттлов для доставки пассажиров из Южного терминала аэропорта в Северный. Интервал составит 15 минут", – добавил Глазков.
Ветвь строится между Северным (А, В и С) и Южным (D, E, F) терминалами аэропорта.
"Здесь появится навес площадью 1,5 тыс. кв. метров. Уникальность конструкции в том, что она накроет сразу две платформы – островную и береговую, расположенные на эстакаде высотой 12 метров", – пояснили в пресс-службе.
Сейчас ведется установка балочных конструкций под навес, продолжается возведение платформ длиной 275 метров.
Работы идут на пролетных конструкциях ж/д эстакады, для равномерного распределения нагрузки они ведутся одновременно на двух платформах.
Напомним, проект строительства ж/д ветви между Южным (ЮТК) и Северным (СТК) терминалами аэропорта Шереметьево реализуется по инвестиционной программе ОАО "РЖД". Он включает сооружение двухпутной железнодорожной линии развернутой длиной 7,9 км с двумя эстакадами.
Пути проходят вдоль Шереметьевского шоссе, зданий аэропорта, пересекают автодорогу и соединяются с двухэтажным вокзальным комплексом, который после завершения монтажных работ будет интегрирован с надземным пешеходным переходом от парковки в терминал В.
"Уже завершено возведение первой эстакады длиной 600 метров и весом 2,5 тыс. тонн. В высокой степени готовности находятся работы по второй – длиной 1,5 тыс. метров и весом 25 тыс. тонн, на которой разместится двухэтажный вокзальный комплекс с двумя платформами", – пояснил начальник МЖД Михаил Глазков.
Так, на первом этаже здания появятся кассы и зал ожидания, а на втором – турникетная зона. На эстакаде уложат два пути, третий будет подходить к островной платформе через стрелочный перевод.
"Реализация проекта позволит организовать движение поездов-шаттлов для доставки пассажиров из Южного терминала аэропорта в Северный. Интервал составит 15 минут", – добавил Глазков.