Открылись пешеходные мосты из Западного Дегунино к метро "Ховрино" (Москва).
28.12.2018 в 14:54 | Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы | Advis.ru
Мэр столицы Сергей Собянин открыл пешеходные мосты из района Западное Дегунино к станции метро "Ховрино", которые войдут в состав одноименного транспортно-пересадочного узла (ТПУ).
"Очень важно не только построить станцию метро, но и обеспечить к ней комфортный подход. В районе Западное Дегунино жители просили меня построить переход через железную дорогу. Ранее им до станции метро "Ховрино" требовалось пройти около 3 км. В результате мы построили большой переход, который проходит под Северо-Восточной хордой над путями железной дороги", – сказал С. Собянин, передаетАГН "Москва".
В ходе работ благоустроили пешеходные дорожки, ведущие от ул. Зеленоградская в районе Ховрино до ул. Маршала Федоренко в районе Западное Дегунино. Для перехода через главные и вспомогательные пути Октябрьской железной дороги построены два надземных перехода по 82 метра каждый.
Открытие пешеходных мостов сэкономит жителям Западного Дегунино до 40 минут в день на дорогу туда и обратно.
В составе ТПУ "Ховрино" также предусмотрено здание автовокзала с залом ожидания, кафе, торговыми площадями и помещениями для обслуживания автобусов.
Кроме того, планируется сделать перроны посадки-высадки пассажиров и отстойно-разворотную площадку для междугородних автобусов.
Для увеличения пропускной способности дорог в районе метро "Ховрино" возведут эстакаду от ул. Дыбенко до Библиотечного проезда и построят боковые проезды вдоль ул. Дыбенко. Также реконструируют ул. Дыбенко и Прибрежный проезд, обустроят открытую перехватывающую парковку.
Напомним, в столице проектируют и строят 100 ТПУ. Транспортно-пересадочные узлы увяжут в единую систему все виды общественного транспорта, сделают пересадку с одного вида транспорта на другой более комфортной и позволят пассажирам сократить время в пути.
Среди них будут плоскостные – в виде перехватывающих парковок, на которых можно оставить автомобиль и пересесть на метро, и капитальные.
Последние предполагают строительство многофункциональных центров, гостиниц, спортивных комплексов и других объектов, необходимых жителям конкретного района.
"Очень важно не только построить станцию метро, но и обеспечить к ней комфортный подход. В районе Западное Дегунино жители просили меня построить переход через железную дорогу. Ранее им до станции метро "Ховрино" требовалось пройти около 3 км. В результате мы построили большой переход, который проходит под Северо-Восточной хордой над путями железной дороги", – сказал С. Собянин, передаетАГН "Москва".
В ходе работ благоустроили пешеходные дорожки, ведущие от ул. Зеленоградская в районе Ховрино до ул. Маршала Федоренко в районе Западное Дегунино. Для перехода через главные и вспомогательные пути Октябрьской железной дороги построены два надземных перехода по 82 метра каждый.
Открытие пешеходных мостов сэкономит жителям Западного Дегунино до 40 минут в день на дорогу туда и обратно.
В составе ТПУ "Ховрино" также предусмотрено здание автовокзала с залом ожидания, кафе, торговыми площадями и помещениями для обслуживания автобусов.
Кроме того, планируется сделать перроны посадки-высадки пассажиров и отстойно-разворотную площадку для междугородних автобусов.
Для увеличения пропускной способности дорог в районе метро "Ховрино" возведут эстакаду от ул. Дыбенко до Библиотечного проезда и построят боковые проезды вдоль ул. Дыбенко. Также реконструируют ул. Дыбенко и Прибрежный проезд, обустроят открытую перехватывающую парковку.
Напомним, в столице проектируют и строят 100 ТПУ. Транспортно-пересадочные узлы увяжут в единую систему все виды общественного транспорта, сделают пересадку с одного вида транспорта на другой более комфортной и позволят пассажирам сократить время в пути.
Среди них будут плоскостные – в виде перехватывающих парковок, на которых можно оставить автомобиль и пересесть на метро, и капитальные.
Последние предполагают строительство многофункциональных центров, гостиниц, спортивных комплексов и других объектов, необходимых жителям конкретного района.