За 7 месяцев 2014 года погрузка в Сургутском регионе СвЖД составила 11,3 млн тонн (+4,1% к аналогичному периоду предыдущего года).
14.08.2014 в 11:13 | INFOLine, ИА (по материалам компании) | Advis.ru
С начала 2014 года погрузка в Сургутском регионе составила 11,3 млн тонн, что выше показателя аналогичного периода предыдущего года на 4,1%. Среднесуточная погрузка составила 53 тыс. тонн. Грузооборот по сравнению с прошлым годом остался на прежнем уровне и составил 14,3 млрд тарифных тонно-км.
За 7 месяцев 2014 года в Сургутском регионе СвЖД погружено:
нефти и нефтепродуктов – 10,6 млн тонн (+6,5% к январю-июлю 2013 года);
строительных грузов – 25,5 тыс тонн (-87,1%);
черных металлов – 78,6 тыс тонн (+110,4%);
лома черных металлов – 334,5 тыс тонн (-9,6%);
лесных грузов –8,8 тыс тонн (-49,2%);
химикатов и соды – 6 тыс тонн (+58,2%);
метизов –– 23,7 тыс тонн (-13,8%);
грузов в контейнерах – 111,4 тыс тонн (-23,5%);
машин и оборудования – 12,9 тыс тонн (+2,6%);
Погрузка в июле 2014 года составила 1,5 млн тонн, что на 1,4% больше, чем за аналогичный период 2013 года. Грузооборот по сравнению с июлем прошлого года остался на том же уровне и составил 1,9 млрд тарифных тонно-км.
По итогам 7 месяцев Свердловская железная дорога сохраняет лидирующие позиции среди дорог по динамике прироста к уровню прошлого года (+5%), превысив среднесуточный уровень погрузки 2008 года (364 тыс. тонн в сутки) на 1 тысячу тонн в сутки. Сохраняется положительная динамика погрузки нефтепродуктов, удобрений, грузов в контейнерах, цемента, кокса и цветной руды (переключенной с автомобильного транспорта).
Сохранен уровень прошлого года по лесным грузам, которые на протяжении последних 6 лет демонстрировали динамику снижения. При этом на 5,8% увеличена отгрузка пиломатериалов на экспорт в страны дальнего зарубежья, а контейнерные перевозки готовой продукции лесопромышленного комплекса (высококачественной фанеры) увеличены на 60%.
За 7 месяцев 2014 года в Сургутском регионе СвЖД погружено:
нефти и нефтепродуктов – 10,6 млн тонн (+6,5% к январю-июлю 2013 года);
строительных грузов – 25,5 тыс тонн (-87,1%);
черных металлов – 78,6 тыс тонн (+110,4%);
лома черных металлов – 334,5 тыс тонн (-9,6%);
лесных грузов –8,8 тыс тонн (-49,2%);
химикатов и соды – 6 тыс тонн (+58,2%);
метизов –– 23,7 тыс тонн (-13,8%);
грузов в контейнерах – 111,4 тыс тонн (-23,5%);
машин и оборудования – 12,9 тыс тонн (+2,6%);
Погрузка в июле 2014 года составила 1,5 млн тонн, что на 1,4% больше, чем за аналогичный период 2013 года. Грузооборот по сравнению с июлем прошлого года остался на том же уровне и составил 1,9 млрд тарифных тонно-км.
По итогам 7 месяцев Свердловская железная дорога сохраняет лидирующие позиции среди дорог по динамике прироста к уровню прошлого года (+5%), превысив среднесуточный уровень погрузки 2008 года (364 тыс. тонн в сутки) на 1 тысячу тонн в сутки. Сохраняется положительная динамика погрузки нефтепродуктов, удобрений, грузов в контейнерах, цемента, кокса и цветной руды (переключенной с автомобильного транспорта).
Сохранен уровень прошлого года по лесным грузам, которые на протяжении последних 6 лет демонстрировали динамику снижения. При этом на 5,8% увеличена отгрузка пиломатериалов на экспорт в страны дальнего зарубежья, а контейнерные перевозки готовой продукции лесопромышленного комплекса (высококачественной фанеры) увеличены на 60%.