Немецкая каучуковая промышленность ожидает нулевой рост.
20.03.2020 в 09:37 | ИАП RCC.ru | Advis.ru
Немецкая каучуковая промышленность готовится к "нулевому росту" после падения в 2019 году. По оценкам Ассоциации каучуковой промышленности Германии (WDK), в 2020 году ожидается нулевой рост после прогнозируемого на 2019 год снижения показателей на 4,2%, до 11 млрд евро.
За прошлый год снижение продаж наблюдалось и в шинном сегменте, и в сегменте технического каучука.
Поставки шин упали за год на 4,4% – до 4,5 млрд евро, а продажи технического каучука снизились на 4%, до 6,4 млрд евро.
WdK связывает замедление на рынке шин с увеличением запасов готовой продукции, а также с очень мягкой зимой, которая повлияла на рынок замены и продажи зимних шин.
Инвестиции в каучуковую промышленность Германии снизились за 2019 год на 5,1%, до 650 млн евро, а объемы производства сократились на 3,9%, до 1,5 млн тонн, пишет топоф.
На 2020 год ассоциация прогнозирует дальнейшее сокращение объема инвестиций и нулевой рост продаж. Помимо слабого спроса, особенно в Китае, эпидемия нового опасного коронавируса окажет негативное влияние на бизнес в начале года. Эксперты ожидают сложностей с поставками сырья, а производство автомобилей в стране останется на уровне 2019 года.
За прошлый год снижение продаж наблюдалось и в шинном сегменте, и в сегменте технического каучука.
Поставки шин упали за год на 4,4% – до 4,5 млрд евро, а продажи технического каучука снизились на 4%, до 6,4 млрд евро.
WdK связывает замедление на рынке шин с увеличением запасов готовой продукции, а также с очень мягкой зимой, которая повлияла на рынок замены и продажи зимних шин.
Инвестиции в каучуковую промышленность Германии снизились за 2019 год на 5,1%, до 650 млн евро, а объемы производства сократились на 3,9%, до 1,5 млн тонн, пишет топоф.
На 2020 год ассоциация прогнозирует дальнейшее сокращение объема инвестиций и нулевой рост продаж. Помимо слабого спроса, особенно в Китае, эпидемия нового опасного коронавируса окажет негативное влияние на бизнес в начале года. Эксперты ожидают сложностей с поставками сырья, а производство автомобилей в стране останется на уровне 2019 года.