Volkswagen отзывает 100 тыс. Audi из-за проблем с подушками безопасности.
06.11.2014 в 10:17 | РосБизнесКонсалтинг | Advis.ru
Volkswagen AG отзывает более 100 тысяч автомобилей Audi последних моделей из-за проблем с подушками безопасности, сообщает Bloomberg.
Компания обнаружила неисправности в программном обеспечении, из-за которых фронтальные подушки безопасности могут не раскрыться во время аварии. Нарушения найдены в автомобилях A4 и S4, выпущенных с 2013 по 2015 годы.
Президент компании Audi of America’s Скотт Кео сообщил в эфире телеканала Bloomberg, что перепрограммирование программного обеспечения должно занять около 20 минут в дилерских центрах.
Компания обнаружила дефект в программном обеспечении во время тестирования и "полевых наблюдений" в августе.
В сентябре этого года компания Audi уже отзывала 70 тыс. автомобилей из-за возможной проблемы с одним из компонентов системы торможения. По словам представителей Audi, речь идет о вакуумном усилителе некоторых седанов A4, A5, A6 и A7, а также кроссоверов Q5 и Q7, произведенных в период с марта по декабрь 2012 года. Из-за попадания масла в вакуумный усилитель может возникать ситуация, при которой водителю приходится сильнее жать на педаль торможения.
Компания обнаружила неисправности в программном обеспечении, из-за которых фронтальные подушки безопасности могут не раскрыться во время аварии. Нарушения найдены в автомобилях A4 и S4, выпущенных с 2013 по 2015 годы.
Президент компании Audi of America’s Скотт Кео сообщил в эфире телеканала Bloomberg, что перепрограммирование программного обеспечения должно занять около 20 минут в дилерских центрах.
Компания обнаружила дефект в программном обеспечении во время тестирования и "полевых наблюдений" в августе.
В сентябре этого года компания Audi уже отзывала 70 тыс. автомобилей из-за возможной проблемы с одним из компонентов системы торможения. По словам представителей Audi, речь идет о вакуумном усилителе некоторых седанов A4, A5, A6 и A7, а также кроссоверов Q5 и Q7, произведенных в период с марта по декабрь 2012 года. Из-за попадания масла в вакуумный усилитель может возникать ситуация, при которой водителю приходится сильнее жать на педаль торможения.