Toyota сделала автомобиль на солнечных батарейках.
16.09.2019 в 11:37 | Инвест-Форсайт | Advis.ru
Японский автомобильный концерн оснастил автомобиль ультратонкими солнечными панелями. Это старт амбициозного проекта — сделать транспортное средство, которое сможет ездить вечно, заряжаясь на ходу. Над реализацией работает технологический триумвират — Toyota Motor Corp., Sharp Corp. и японская организация по развитию новых энергетических и промышленных технологий NEDO.
Достичь результата планируют за счет использования на Земле космических технологий. В качестве "подопытного" выступает гибридный Prius. Уже сейчас можно приобрести электромодуль с опцией солнечного заряда за $28 тысяч. Заряжать его можно только во время парковки. Исключительно солнечной зарядки хватит на то, чтобы проехать всего четыре мили.
Эксперты признают, что технология вряд ли станет массовой в ближайшее 10-летие. Первые попытки установить солнечные батареи на крышах автомобиля, которые предпринимали Toyota и Hyundai, были не очень удачными: энергии едва хватало даже на работу клаксона. Впрочем, разработчики верят в успех: им уже удалось увеличить эффективность солнечных батарей с традиционных 20% до 34%. Панели толщиной всего 0,03 мм можно размещать по всему корпусу машины, включая изогнутые поверхности.
Достичь результата планируют за счет использования на Земле космических технологий. В качестве "подопытного" выступает гибридный Prius. Уже сейчас можно приобрести электромодуль с опцией солнечного заряда за $28 тысяч. Заряжать его можно только во время парковки. Исключительно солнечной зарядки хватит на то, чтобы проехать всего четыре мили.
Эксперты признают, что технология вряд ли станет массовой в ближайшее 10-летие. Первые попытки установить солнечные батареи на крышах автомобиля, которые предпринимали Toyota и Hyundai, были не очень удачными: энергии едва хватало даже на работу клаксона. Впрочем, разработчики верят в успех: им уже удалось увеличить эффективность солнечных батарей с традиционных 20% до 34%. Панели толщиной всего 0,03 мм можно размещать по всему корпусу машины, включая изогнутые поверхности.