От Щелковского до Открытого шоссе: открылся очередной участок Северо-Восточной хорды (Москва).
21.08.2018 в 11:17 | Сайт правительства Москвы | Advis.ru
Трасса проходит вдоль путей Московского центрального кольца. Ее длина — 2,9 километра.
Открылся участок Северо-Восточной хорды (СВХ) от Щелковского до Открытого шоссе.
"В этом году сдается сразу три участка. Первый — от Косинской развязки до шоссе Энтузиастов, второй — от Фестивальной улицы до Дмитровского шоссе, и сдается очень важный и сложный участок от Щелковского до Открытого шоссе, который сразу же улучшает движение и дорожную ситуацию в Гольянове, Богородском, Метрогородке и ряде других районов , где общая численность населения составляет около 900 тысяч человек", — сказал Сергей Собянин.
Строить этот участок начали в сентябре 2016 года. Восьмиполосная (по четыре полосы в каждом направлении) трасса проходит вдоль путей Московского центрального кольца. Ее длина — 2,9 километра.
По словам первого заместителя руководителя Департамента строительства города Москвы Петра Аксенова, самой сложной задачей при строительстве участка стало возведение искусственных сооружений.
"Это искусственные сооружения, которые требуют особого проектирования, повышенной ответственности, — отметил он. — Все эстакады, которые расположились на этих 2,7 километра, прошли специальные испытания на нагрузку и на прочность".
Всего должно быть построено 9,2 километра дороги и транспортный тоннель (480 метров) под Щелковским шоссе. Из них 20 августа для движения открыли 4,9 километра дороги, а именно:
— эстакады основного хода внешней и внутренней стороны Северо-Восточной хорды (частично);
— эстакаду-съезд с Щелковского шоссе на Северо-Восточную хорду в сторону Отрытого шоссе;
— тоннель под Щелковским шоссе;
— левоповортный съезд-эстакаду с хорды на Щелковское шоссе в сторону области;
— правоповоротный съезд с Северо-Восточной хорды на Амурскую улицу;
— правоповоротный съезд с Северо-Восточной хорды на Открытое шоссе (организовано двустороннее движение).
"Хотел поблагодарить строителей. Ко Дню города они сделали большой подарок, молодцы, что справились с этой трудной задачей", — добавил Мэр Москвы.
По новой дороге водители могут проехать от Щелковского до Открытого шоссе и повернуть в район Метрогородок. Еще они могут выехать из Метрогородка на Северо-Восточную хорду, а также поехать в обратном направлении.
Открытый участок позволил:
— связать Щелковское и Открытое шоссе (для автомобилистов путь от Щелковского до Открытого шоссе сократился в 3,5 раза — с семи до двух километров);
— обеспечить улучшенную транспортную доступность районов Метрогородок и Гольяново;
— снизить транспортную нагрузку на улицы Большую Черкизовскую, Стромынку, Краснобогатырскую и Русаковскую набережную;
— обеспечить бессветофорное движение по СВХ от шоссе Энтузиастов до Открытого шоссе.
Предстоит еще завершить строительство участка трассы, который связывает Открытое шоссе с Лосиноостровской улицей. Генпроектировщик — АО "Моспроект-3", АО "Мосинжпроект". Генподрядчик — АО "МСУ-1", ПАО "Мостотрест".
"Сейчас полным ходом идет строительство оставшихся искусственных сооружений, это около полутора километров эстакады. И мы до конца года откроем движение до Лосиноостровской улицы", — подчеркнул Петр Аксенов.
35 километров и связь между районами
Общая длина Северо-Восточной хорды — порядка 35 километров. Она пройдет от новой трассы М11 Москва — Санкт-Петербург до Косинской эстакады (развязки МКАД с магистралью Вешняки — Люберцы).
"В этом году заканчивается строительство двух третей крупнейшей новой магистрали Москвы — Северо-Восточной хорды. Всего протяженность строящихся дорог — свыше 100 километров, в этом году будет уже введено в эксплуатацию 75 километров. Прямо или косвенно это будет влиять на дорожную ситуацию практически в половине города, она улучшится для половины автомобилистов Москвы", — отметил Сергей Собянин.
Северо-Восточная хорда соединит крупные автомобильные магистрали: МКАД, шоссе Энтузиастов, Измайловское, Щелковское, Открытое, Ярославское, Алтуфьевское и Дмитровское шоссе. Благодаря этому между севером, востоком и юго-востоком столицы получится диагональная связь. Транспортная нагрузка на центр, Третье транспортное кольцо, МКАД и вылетные магистрали снизится.
В настоящее время построены участки Северо-Восточной хорды:
— от Бусиновской транспортной развязки до Фестивальной улицы;
— от Измайловского до Щелковского шоссе;
— от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе.
Завершается строительство участков:
— от шоссе Энтузиастов до МКАД;
— от Фестивальной улицы до Дмитровского шоссе.
"Важнейшие участки дороги, в основном они состоят из эстакад, уже построено более 40 крупных искусственных сооружений — тоннели, эстакады, развязки. Сложнейший, очень важный и ожидаемый проект для автомобилистов", — подчеркнул Сергей Собянин.
Открылся участок Северо-Восточной хорды (СВХ) от Щелковского до Открытого шоссе.
"В этом году сдается сразу три участка. Первый — от Косинской развязки до шоссе Энтузиастов, второй — от Фестивальной улицы до Дмитровского шоссе, и сдается очень важный и сложный участок от Щелковского до Открытого шоссе, который сразу же улучшает движение и дорожную ситуацию в Гольянове, Богородском, Метрогородке и ряде других районов , где общая численность населения составляет около 900 тысяч человек", — сказал Сергей Собянин.
Строить этот участок начали в сентябре 2016 года. Восьмиполосная (по четыре полосы в каждом направлении) трасса проходит вдоль путей Московского центрального кольца. Ее длина — 2,9 километра.
По словам первого заместителя руководителя Департамента строительства города Москвы Петра Аксенова, самой сложной задачей при строительстве участка стало возведение искусственных сооружений.
"Это искусственные сооружения, которые требуют особого проектирования, повышенной ответственности, — отметил он. — Все эстакады, которые расположились на этих 2,7 километра, прошли специальные испытания на нагрузку и на прочность".
Всего должно быть построено 9,2 километра дороги и транспортный тоннель (480 метров) под Щелковским шоссе. Из них 20 августа для движения открыли 4,9 километра дороги, а именно:
— эстакады основного хода внешней и внутренней стороны Северо-Восточной хорды (частично);
— эстакаду-съезд с Щелковского шоссе на Северо-Восточную хорду в сторону Отрытого шоссе;
— тоннель под Щелковским шоссе;
— левоповортный съезд-эстакаду с хорды на Щелковское шоссе в сторону области;
— правоповоротный съезд с Северо-Восточной хорды на Амурскую улицу;
— правоповоротный съезд с Северо-Восточной хорды на Открытое шоссе (организовано двустороннее движение).
"Хотел поблагодарить строителей. Ко Дню города они сделали большой подарок, молодцы, что справились с этой трудной задачей", — добавил Мэр Москвы.
По новой дороге водители могут проехать от Щелковского до Открытого шоссе и повернуть в район Метрогородок. Еще они могут выехать из Метрогородка на Северо-Восточную хорду, а также поехать в обратном направлении.
Открытый участок позволил:
— связать Щелковское и Открытое шоссе (для автомобилистов путь от Щелковского до Открытого шоссе сократился в 3,5 раза — с семи до двух километров);
— обеспечить улучшенную транспортную доступность районов Метрогородок и Гольяново;
— снизить транспортную нагрузку на улицы Большую Черкизовскую, Стромынку, Краснобогатырскую и Русаковскую набережную;
— обеспечить бессветофорное движение по СВХ от шоссе Энтузиастов до Открытого шоссе.
Предстоит еще завершить строительство участка трассы, который связывает Открытое шоссе с Лосиноостровской улицей. Генпроектировщик — АО "Моспроект-3", АО "Мосинжпроект". Генподрядчик — АО "МСУ-1", ПАО "Мостотрест".
"Сейчас полным ходом идет строительство оставшихся искусственных сооружений, это около полутора километров эстакады. И мы до конца года откроем движение до Лосиноостровской улицы", — подчеркнул Петр Аксенов.
35 километров и связь между районами
Общая длина Северо-Восточной хорды — порядка 35 километров. Она пройдет от новой трассы М11 Москва — Санкт-Петербург до Косинской эстакады (развязки МКАД с магистралью Вешняки — Люберцы).
"В этом году заканчивается строительство двух третей крупнейшей новой магистрали Москвы — Северо-Восточной хорды. Всего протяженность строящихся дорог — свыше 100 километров, в этом году будет уже введено в эксплуатацию 75 километров. Прямо или косвенно это будет влиять на дорожную ситуацию практически в половине города, она улучшится для половины автомобилистов Москвы", — отметил Сергей Собянин.
Северо-Восточная хорда соединит крупные автомобильные магистрали: МКАД, шоссе Энтузиастов, Измайловское, Щелковское, Открытое, Ярославское, Алтуфьевское и Дмитровское шоссе. Благодаря этому между севером, востоком и юго-востоком столицы получится диагональная связь. Транспортная нагрузка на центр, Третье транспортное кольцо, МКАД и вылетные магистрали снизится.
В настоящее время построены участки Северо-Восточной хорды:
— от Бусиновской транспортной развязки до Фестивальной улицы;
— от Измайловского до Щелковского шоссе;
— от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе.
Завершается строительство участков:
— от шоссе Энтузиастов до МКАД;
— от Фестивальной улицы до Дмитровского шоссе.
"Важнейшие участки дороги, в основном они состоят из эстакад, уже построено более 40 крупных искусственных сооружений — тоннели, эстакады, развязки. Сложнейший, очень важный и ожидаемый проект для автомобилистов", — подчеркнул Сергей Собянин.