Власти Хабаровского края поддерживают идею строительства железной дороги из Якутии к Охотскому морю.
Об этом заявил в ходе пресс-конференции врио губернатора региона Михаил Дегтярев.
"Мы этот проект поддерживаем, потому что это рабочие места, это грузы, это генерация огромных денег и налогов в край. И думаю, мы по этому пути пойдем, если президент РФ и правительство (эту идею. – Прим. ред.) поддержат", – сказал М. Дегтярев. По его словам, железная дорога получила предварительное название – тихоокеанская. "Это будет самая северная широтная магистраль: часть ее пройдет по Якутии, но основная – по территории Хабаровского края", – добавил глава региона.
Напомним, идея строительства железнодорожной линии от Эльгинского месторождения угля на восток – в направлении села Чумикан на Удской губе – была озвучена 7 июля на правительственном совещании под председательством президента РФ Владимира Путина по вопросам развития угольной промышленности и вывозу экспортного угля из Кузбасса и Якутии.
Ориентировочная протяженность трассы составит порядка 660 км. В районе Чумикана планируется строительство морского порта мощностью перевалки в 30 млн т в год.
"Мы этот проект поддерживаем, потому что это рабочие места, это грузы, это генерация огромных денег и налогов в край. И думаю, мы по этому пути пойдем, если президент РФ и правительство (эту идею. – Прим. ред.) поддержат", – сказал М. Дегтярев. По его словам, железная дорога получила предварительное название – тихоокеанская. "Это будет самая северная широтная магистраль: часть ее пройдет по Якутии, но основная – по территории Хабаровского края", – добавил глава региона.
Напомним, идея строительства железнодорожной линии от Эльгинского месторождения угля на восток – в направлении села Чумикан на Удской губе – была озвучена 7 июля на правительственном совещании под председательством президента РФ Владимира Путина по вопросам развития угольной промышленности и вывозу экспортного угля из Кузбасса и Якутии.
Ориентировочная протяженность трассы составит порядка 660 км. В районе Чумикана планируется строительство морского порта мощностью перевалки в 30 млн т в год.