Федеральный ритейлер не намерен отказываться от третьего супермаркета в Перми.
29.04.2019 в 15:57 | РБК-Пермь | Advis.ru
Торговая сеть "Лента" заинтересована в открытии третьего гипермаркета в Перми на площадке бывшего выставочного центра "Пермская ярмарка" (Бульвар Гагарина). Кроме того, ритейлер считает присутствие в Пермском крае перспективным, поскольку в регионе сеть развивается достаточно не плохо. Об этом изданию Business Class сообщила Мария Филиппова, менеджер по связям с общественностью и государственными органами компании "Лента".
По ее словам, сейчас с властями Перми и Пермского края продолжаются переговоры по строительству транспортной развязки. Она требуется для предотвращения пробок в районе магистрали ул. Революции — бульвар Гагарина — ул. Макаренко. Сейчас власти начали обустраивать трехполосную магистраль с трамвайным движением, которая должна связать несколько пермских микрорайонов. До решения вопроса с развязкой все работы на площадке магазина приостановлены.
Как сообщал КоммерсантЪ-Прикамье, региональный минэк вновь намерен возобновить переговоры с торговой сетью "Лента" относительно судьбы выкупленного под ТЦ выставочного центра "Пермская ярмарка". Власти пркиамья и ритейлер договорились о строительстве дорожной развязки, чтобы запустить гипермаркет, но "Лента" в итоге заморозила проект. Прикамские власти, заинтересованные в создании в Перми выставочного центра, могут предложить "Ленте" продать здание. Эксперты считают нецелесообразным восстанавливать там выставочное пространство.
Сейчас федеральный ритейлер присутствует в Перми двумя магазинами, первый работает с 2013 года, второй — с 2017 года. Открытие гипермаркета "Лента" в помещениях бывшего выставочного цента в Перми анонсировалось с 2015 года. Представители сети заявляли инвестиции в проект более 1 млрд рублей, объем налоговых поступлений от работы гипермаркета 200 млн рублей в бюджеты всех уровней. Гипермаркет должен был открыться в 2016 году, затем сообщалось об его открытии в мае, а позднее — в октябре 2017 года, после чего сеть прекратила анонсирование открытия нового супермаркета. Переоборудование здания "Пермской ярмарки" в Мотовилихинском районе под гипермаркет идет с 2015 года. Среди проблем, из-за которых откладывается открытие "Ленты" в том числе называлось отсутствие согласований с администрацией Перми схемы организации дорожного движения.
По ее словам, сейчас с властями Перми и Пермского края продолжаются переговоры по строительству транспортной развязки. Она требуется для предотвращения пробок в районе магистрали ул. Революции — бульвар Гагарина — ул. Макаренко. Сейчас власти начали обустраивать трехполосную магистраль с трамвайным движением, которая должна связать несколько пермских микрорайонов. До решения вопроса с развязкой все работы на площадке магазина приостановлены.
Как сообщал КоммерсантЪ-Прикамье, региональный минэк вновь намерен возобновить переговоры с торговой сетью "Лента" относительно судьбы выкупленного под ТЦ выставочного центра "Пермская ярмарка". Власти пркиамья и ритейлер договорились о строительстве дорожной развязки, чтобы запустить гипермаркет, но "Лента" в итоге заморозила проект. Прикамские власти, заинтересованные в создании в Перми выставочного центра, могут предложить "Ленте" продать здание. Эксперты считают нецелесообразным восстанавливать там выставочное пространство.
Сейчас федеральный ритейлер присутствует в Перми двумя магазинами, первый работает с 2013 года, второй — с 2017 года. Открытие гипермаркета "Лента" в помещениях бывшего выставочного цента в Перми анонсировалось с 2015 года. Представители сети заявляли инвестиции в проект более 1 млрд рублей, объем налоговых поступлений от работы гипермаркета 200 млн рублей в бюджеты всех уровней. Гипермаркет должен был открыться в 2016 году, затем сообщалось об его открытии в мае, а позднее — в октябре 2017 года, после чего сеть прекратила анонсирование открытия нового супермаркета. Переоборудование здания "Пермской ярмарки" в Мотовилихинском районе под гипермаркет идет с 2015 года. Среди проблем, из-за которых откладывается открытие "Ленты" в том числе называлось отсутствие согласований с администрацией Перми схемы организации дорожного движения.