Рядом с ТПУ "Волгоградская" построят пешеходный переход (Москва).
08.10.2014 в 11:05 | Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы | Advis.ru
Столичные власти приняли решение о строительстве пешеходного перехода в составе транспортно-пересадочного узла (ТПУ) "Волгоградская" на юго-востоке Москвы. Его общая площадь не превысит 1050 кв. метров. ТПУ разместится на двух земельных участках ТПУ разместится на двух земельных участках в районе Печатники, на которых в настоящее время нет капитальных строений и сооружений. Площадь каждого из них составляет 0,25 га. Частично эти площадки попадают в границы земельного участка, на который разрабатывается проект планировки территории района Южнопортовый, ограниченной Волгоградским проспектом, улицами 2-я Машиностроения, Шарикоподшипниковская, 1-я Дубровская, Новоостаповская, 1-м Дубровским проездом и полосой отвода железной дороги. Часть обоих участков входит в границы территории производственной зоны № 26 "Южный порт". Как сообщил председатель Москомстройинвеста Константин Тимофеев, границы планируемого размещения объектов ТПУ "Волгоградская" были одобрены еще в декабре 2013 года на заседании Градостроительно-земельной комиссии (ГЗК). Договор аренды земельного участка (ДАЗУ) для проектирования и строительства транспортно-пересадочного узла был заключен в марте текущего года сроком действия до конца 2019 года. Площадь территории в границах размещения объектов ТПУ, в составе которых возведут терминал с пешеходными переходами, составляет 17,6 га. Как сообщили в Москомстройинвесте, согласие на строительство пешеходного перехода дала ГЗК на заседании 2 октября. Напомним, транспортно-пересадочный узел - часть городской территории, где осуществляется комфортная пересадка пассажиров на различные виды транспорта (городской наземный, метро и железная дорога). До 2020 года в Москве и Московской области должна быть создана сеть транспортно-пересадочных узлов, которая включает в себя 255 ТПУ на территории столицы (90 - на базе метро, 31 - на Малом кольце железной дороги (МКЖД) и 42 - на базе РЖД) и еще 300 - в Подмосковье. Она увяжет в единую, комфортную для пассажиров систему все виды общественного транспорта, что позволит сократить время пассажиров в пути и создаст необходимые привлекательные условия для пересадки с личного автомобиля на общественный транспорт, снижая нагрузку на улично-дорожную сеть. Как ранее отмечал К. Тимофеев, в Москве утверждены проекты планировок более 150 ТПУ. Около 170 транспортно-пересадочных узлов могут быть связаны с метро.