Петербургские автодилеры прогнозируют банкротства и просят о помощи.
08.04.2020 в 15:46 | РосБизнесКонсалтинг | Advis.ru
Более 20 петербургских автодилеров подписали открытое письмо к губернатору Петербурга Александру Беглову с просьбой внести их отрасль в число наиболее пострадавших от распространения коронавирусной инфекции. Копия письма направлена председателю комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Петербурга Кириллу Соловейчику. В числе авторов отрытого письма — ГК "Аларм-моторс", ГК "Максимум", ООО "РОЛЬФ Эстейт Санкт-Петербург", ГК "Петровский", ГК WAGNER, ГК "Мега-Авто", АО "Автодом", Ауди Центр Петербург, "Аксель Групп", ООО "ОАК" и другие.
Сервисы открылись — продаж нет
"Мы решились на такой шаг, потому что всю прошлую неделю наши дилерские центры были закрыты для посетителей. С этой недели правительство города разрешило открыть сервисные станции автодилеров. Это важная мера, но она далеко не решает всех проблем", — рассказал РБК Петербург представитель "Рольф". По данным компании, в 2019 году на доход от сервиса приходилось менее 14% в общей структуре выручки компании "РОЛЬФ", в то время как более 80% выручки обеспечили продажи новых автомобилей и автомобилей с пробегом. Сейчас компания в режиме онлайн собирает банк заказов на покупку автомобилей, но спрос снизился и физически эти автомобили будут переданы клиентам после окончания ограничений, связанных с карантином. При этом издержки остаются на прежнем уровне. Среди них на первом месте — выплата зарплат сотрудникам, а у многих дилеров — также высокие арендные платежи, рассказали в "РОЛЬФе".
В письме участники рынка указывают, что существующие меры правительства города по поддержке малого и среднего бизнеса практически недоступны дилерским предприятиям из-за значительных торговых оборотов отрасли. По их данным, в Петербурге работают более 300 дилерских центров, объем их налоговых отчислений и страховых взносов достигает около 20 млрд руб. в год.
Миллиарды на зарплату и налоги
В сложившихся обстоятельствах дилерские предприятия лишены всех значимых источников выручки, при этом до 30 апреля они приняли на себя обязательства по сохранению рабочих мест и выплате заработной платы. Совокупный фонд заработной платы дилерских центров составляет около 25 млрд руб. в год.
Усугубляет ситуацию кредитные обязательства автодилеров и обязательства по оплате налогов и сборов. Объем этих обязательств участники рынка оценили в примерно 60 млрд руб. Такая финансовая нагрузка при отсутствии источников дохода неизбежно приведет к скорой череде банкротств, подчеркнули они.
Автодилеры просят губернатора сократить налоги или дать на них субсидии, предоставить налоговые каникулы, продлить срок действия ЕНВД, а также освободить от платы за аренду имущества города.
По прогнозам агентства "Auto-Dealer-СПб", по итогам первого полугодия рынок автомобилей в Петербурге вряд ли выйдет в плюс. В январе-феврале 2020 года было продано 19 345 новых легковых и легких коммерческих автомобилей, что на 3% меньше, чем за первые два месяца 2019 года.
Сервисы открылись — продаж нет
"Мы решились на такой шаг, потому что всю прошлую неделю наши дилерские центры были закрыты для посетителей. С этой недели правительство города разрешило открыть сервисные станции автодилеров. Это важная мера, но она далеко не решает всех проблем", — рассказал РБК Петербург представитель "Рольф". По данным компании, в 2019 году на доход от сервиса приходилось менее 14% в общей структуре выручки компании "РОЛЬФ", в то время как более 80% выручки обеспечили продажи новых автомобилей и автомобилей с пробегом. Сейчас компания в режиме онлайн собирает банк заказов на покупку автомобилей, но спрос снизился и физически эти автомобили будут переданы клиентам после окончания ограничений, связанных с карантином. При этом издержки остаются на прежнем уровне. Среди них на первом месте — выплата зарплат сотрудникам, а у многих дилеров — также высокие арендные платежи, рассказали в "РОЛЬФе".
В письме участники рынка указывают, что существующие меры правительства города по поддержке малого и среднего бизнеса практически недоступны дилерским предприятиям из-за значительных торговых оборотов отрасли. По их данным, в Петербурге работают более 300 дилерских центров, объем их налоговых отчислений и страховых взносов достигает около 20 млрд руб. в год.
Миллиарды на зарплату и налоги
В сложившихся обстоятельствах дилерские предприятия лишены всех значимых источников выручки, при этом до 30 апреля они приняли на себя обязательства по сохранению рабочих мест и выплате заработной платы. Совокупный фонд заработной платы дилерских центров составляет около 25 млрд руб. в год.
Усугубляет ситуацию кредитные обязательства автодилеров и обязательства по оплате налогов и сборов. Объем этих обязательств участники рынка оценили в примерно 60 млрд руб. Такая финансовая нагрузка при отсутствии источников дохода неизбежно приведет к скорой череде банкротств, подчеркнули они.
Автодилеры просят губернатора сократить налоги или дать на них субсидии, предоставить налоговые каникулы, продлить срок действия ЕНВД, а также освободить от платы за аренду имущества города.
По прогнозам агентства "Auto-Dealer-СПб", по итогам первого полугодия рынок автомобилей в Петербурге вряд ли выйдет в плюс. В январе-феврале 2020 года было продано 19 345 новых легковых и легких коммерческих автомобилей, что на 3% меньше, чем за первые два месяца 2019 года.