Началась реконструкция Волоколамского шоссе на участке от МКАД до канала имени Москвы.
22.10.2014 в 15:34 | Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы | Advis.ru
Строители приступили к реконструкции Волоколамского шоссе на участке от МКАД до канала имени Москвы.
Этот участок будет реконструироваться отдельно, вне зависимости от проведения работ по всему Волоколамскому шоссе, заявил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев. "Такое решение принято в связи с подготовкой к проведению чемпионата мира по футболу в 2018 году, чтобы обеспечить транспортную доступность одного из крупнейших спортивных комплексов - стадиона "Спартак", - сообщил А. Бочкарев. Работы на данном участке планируется завершить к концу 2015 года. Сейчас специалисты ведут там геодезические работы и занимаются оформлением соответствующей документации. Согласно проекту, Волоколамское шоссе реконструируют на протяжении почти 1,2 километра. Автомобили смогут двигаться по десяти полосам (по пять в обоих направлениях). На участке выезда со стадиона "Спартак" по проектируемому проезду в направлении центра проезжая часть будет расширена до шести полос. Вдоль Волоколамки и местных проездов замостят тротуары шириной три метра. В районе станции метро "Тушинская" возведут эстакаду длиной 523,7 метра. Она будет шестиполосной, по три полосы движения в каждом направлении. Вдоль эстакады возведут боковые проезды (три полосы движения). Для левого поворота из центра в сторону стадиона "Спартак" боковой проезд будет расширен еще на одну полосу. Кроме этого для пешеходов планируется реконструировать два перехода: возле домов № 108 и № 92 по Волоколамскому шоссе, а также построить один новый - в районе дома № 88. Напомним, темпы дорожного строительства в Москве выросли в четыре раза: если в 2010 году было введено в эксплуатацию около 20 км дорог, то в прошлом году - уже почти 80 км. В 2014 году планируется построить и реконструировать порядка 90 км магистралей, а в 2017-м этот показатель будет доведен до 109 км в год. Как ранее отмечал заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин, город намерен построить около 400 км дорог за четыре года (с 2014-го по 2017-й). Это в два раза больше, чем в 2010 - 2013 годах. Кроме того, появится 75 новых пешеходных переходов и 90 искусственных сооружений - мостов, эстакад и путепроводов. Рост дорожного строительства в столице к 2018 году должен составить 30%, а к уровню 2010 года - в 5,5 раза.
Этот участок будет реконструироваться отдельно, вне зависимости от проведения работ по всему Волоколамскому шоссе, заявил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев. "Такое решение принято в связи с подготовкой к проведению чемпионата мира по футболу в 2018 году, чтобы обеспечить транспортную доступность одного из крупнейших спортивных комплексов - стадиона "Спартак", - сообщил А. Бочкарев. Работы на данном участке планируется завершить к концу 2015 года. Сейчас специалисты ведут там геодезические работы и занимаются оформлением соответствующей документации. Согласно проекту, Волоколамское шоссе реконструируют на протяжении почти 1,2 километра. Автомобили смогут двигаться по десяти полосам (по пять в обоих направлениях). На участке выезда со стадиона "Спартак" по проектируемому проезду в направлении центра проезжая часть будет расширена до шести полос. Вдоль Волоколамки и местных проездов замостят тротуары шириной три метра. В районе станции метро "Тушинская" возведут эстакаду длиной 523,7 метра. Она будет шестиполосной, по три полосы движения в каждом направлении. Вдоль эстакады возведут боковые проезды (три полосы движения). Для левого поворота из центра в сторону стадиона "Спартак" боковой проезд будет расширен еще на одну полосу. Кроме этого для пешеходов планируется реконструировать два перехода: возле домов № 108 и № 92 по Волоколамскому шоссе, а также построить один новый - в районе дома № 88. Напомним, темпы дорожного строительства в Москве выросли в четыре раза: если в 2010 году было введено в эксплуатацию около 20 км дорог, то в прошлом году - уже почти 80 км. В 2014 году планируется построить и реконструировать порядка 90 км магистралей, а в 2017-м этот показатель будет доведен до 109 км в год. Как ранее отмечал заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин, город намерен построить около 400 км дорог за четыре года (с 2014-го по 2017-й). Это в два раза больше, чем в 2010 - 2013 годах. Кроме того, появится 75 новых пешеходных переходов и 90 искусственных сооружений - мостов, эстакад и путепроводов. Рост дорожного строительства в столице к 2018 году должен составить 30%, а к уровню 2010 года - в 5,5 раза.