Железнодорожный холдинг UCL Rail Владимира Лисина приостановил поддержку рейтингов Moodys и S&P.
13.08.2014 в 10:12 | ПРАЙМ | Advis.ru
Железнодорожный холдинг Владимира Лисина UCL Rail, основу которого составляет ОАО "Первая грузовая компания" /ПГК, крупнейший в России оператор грузовых вагонов/, приостановил поддержку кредитных рейтингов Moodys и Standard & Poors, сообщила пресс-служба компании.
Как говорится в пресс-релизе, UCL Rail направила рейтинговым агентствам Moody’s Investors Service и Standard & Poor’s Rating Services уведомления об отзыве действующих кредитных рейтингов "с целью снижения общего количества рейтингов, поддерживаемых одновременно".
"Данное решение принято в целях сокращения затрат на поддержание рейтингов на фоне прогнозируемой невысокой активности рынка еврооблигаций на горизонте ближайших 12 месяцев", - уточняет пресс-служба холдинга.
"Мы благодарим рейтинговые агентства Moody’s и Standard & Poor’s за сотрудничество и качественную аналитическую поддержку, а также не исключаем возможности возобновления рейтинговых отношений в будущем", - приводятся в сообщении слова директора UCL Rail Алекса Зиновьева.
При этом компания сохраняет отношения с агентством Fitch Ratings, которое присвоило UCL Rail кредитный рейтинг "BB+", говорится в сообщении железнодорожного оператора.
UCL Rail - крупнейший частный железнодорожный холдинг в России, владеет парком 208 тыс грузовых вагонов, в том числе более 113 тыс полувагонов и около 53 тыс цистерн. Чистая прибыль входящей в холдинг ПГК, владеющей более 200 тыс вагонов, в 2013 году сократилась в 2,7 раза по сравнению с 2012 годом до 12,6 млрд рублей, выручка компании снизилась на 13,3 проц до 103,7 млрд рублей.
Как говорится в пресс-релизе, UCL Rail направила рейтинговым агентствам Moody’s Investors Service и Standard & Poor’s Rating Services уведомления об отзыве действующих кредитных рейтингов "с целью снижения общего количества рейтингов, поддерживаемых одновременно".
"Данное решение принято в целях сокращения затрат на поддержание рейтингов на фоне прогнозируемой невысокой активности рынка еврооблигаций на горизонте ближайших 12 месяцев", - уточняет пресс-служба холдинга.
"Мы благодарим рейтинговые агентства Moody’s и Standard & Poor’s за сотрудничество и качественную аналитическую поддержку, а также не исключаем возможности возобновления рейтинговых отношений в будущем", - приводятся в сообщении слова директора UCL Rail Алекса Зиновьева.
При этом компания сохраняет отношения с агентством Fitch Ratings, которое присвоило UCL Rail кредитный рейтинг "BB+", говорится в сообщении железнодорожного оператора.
UCL Rail - крупнейший частный железнодорожный холдинг в России, владеет парком 208 тыс грузовых вагонов, в том числе более 113 тыс полувагонов и около 53 тыс цистерн. Чистая прибыль входящей в холдинг ПГК, владеющей более 200 тыс вагонов, в 2013 году сократилась в 2,7 раза по сравнению с 2012 годом до 12,6 млрд рублей, выручка компании снизилась на 13,3 проц до 103,7 млрд рублей.