На жд транспорте будет введено страхование ответственности перевозчика,- Борис Остапюк ©.
11.08.2014 в 10:33 | Транспортный бизнес | Advis.ru
Укрзализныця планирует отказываться от личного страхования пассажиров и ввести страхование ответственности перевозчика, а также провести открытые конкурсы на все виды страхования на ЖД. Об этом сообщает пресс-центр УЗ.
"Вместо страхования от несчастных случаев непосредственно пассажира, которое пассажир сам себе оплачивает, потому что это страхование входит в стоимость билета, будет введено страхование ответственности перевозчика, за что и будет платить сам перевозчик. К тому же, это позволит предложить пассажиру более комплексную защиту, ведь риски связаны не только с жизнью, но и с потерей или повреждением багажа", - заметил гендиректор Укрзализныци Борис Остапюк.
По его словам, страхование ответственности перевозчика - это более прогрессивный и эффективный метод, который используют все европейские страны. В прошлом году к такой методике страхования прибегли также работники РЖД. К тому же, в этом сегменте можно развивать конкурентные услуги.
"Это еще один из конкурентных сервисов, за которые смогут соревноваться частные перевозчики. Например, один перевозчик несет ответственность только за жизнь пассажира, кто-то добавляет к этому страхование багажа, а другой перевозчик еще и компенсирует пассажиру опоздание поезда", - отметил глава жд отрасли.
Гендиректор Укрзализныци сообщил, что до конца 2014 г. планируется провести открытые конкурсы на все виды страхования на ЖД.
"До начала создания ПАО "Укрзализныця" страхование наших работников, пассажиров, в сфере грузовых перевозок будет происходить по полностью прозрачным принципам", - подчеркнул Б.Остапюк.
"Вместо страхования от несчастных случаев непосредственно пассажира, которое пассажир сам себе оплачивает, потому что это страхование входит в стоимость билета, будет введено страхование ответственности перевозчика, за что и будет платить сам перевозчик. К тому же, это позволит предложить пассажиру более комплексную защиту, ведь риски связаны не только с жизнью, но и с потерей или повреждением багажа", - заметил гендиректор Укрзализныци Борис Остапюк.
По его словам, страхование ответственности перевозчика - это более прогрессивный и эффективный метод, который используют все европейские страны. В прошлом году к такой методике страхования прибегли также работники РЖД. К тому же, в этом сегменте можно развивать конкурентные услуги.
"Это еще один из конкурентных сервисов, за которые смогут соревноваться частные перевозчики. Например, один перевозчик несет ответственность только за жизнь пассажира, кто-то добавляет к этому страхование багажа, а другой перевозчик еще и компенсирует пассажиру опоздание поезда", - отметил глава жд отрасли.
Гендиректор Укрзализныци сообщил, что до конца 2014 г. планируется провести открытые конкурсы на все виды страхования на ЖД.
"До начала создания ПАО "Укрзализныця" страхование наших работников, пассажиров, в сфере грузовых перевозок будет происходить по полностью прозрачным принципам", - подчеркнул Б.Остапюк.