С начала года на Горьковской магистрали уложено 132 км бесстыкового пути.

Горьковские железнодорожники в рамках программы по повышению скоростного режима движения поездов производят замену деревянных шпал на более прочные - железобетонные. Звеньевой путь меняется на бесстыковой. Тем самым создается так называемый "бархатный" путь.
По состоянию на 1 ноября 2014 года на полигоне ГЖД уложено вновь 132,1 км бесстыкового пути. Общая протяженность участков "бархатного" пути на дороге составит 6585,9 км (80% от протяженности главных путей). Основные направления такого пути – Нижний Новгород - Петушки, Нижний Новгород - Котельнич, Свеча - Чепца, Москва - Юдино, Юдино - Екатеринбург.
Бесстыковой путь представляет собой участки со сварными рельсовыми плетями, имеющими длину до 800 м (проектные плети). Одной из важных задач на дороге является увеличение длины сварных непрерывных плетей длиной до блок-участка (2-4 км) и длиной до перегона (от станции до станции).
Рельсовые плети бесстыкового пути облегчают работу ремонтным службам, обеспечивают более высокую скорость движения поездов и повышают комфорт пассажиров, поскольку позволяют двигаться поезду практически бесшумно. Значительно увеличивается срок эксплуатации железнодорожного пути (до 25 лет), а также подвижного состава. Кроме того, "бархатный" путь является и более безопасным, так как именно в зоне рельсового стыка проявляется большая часть дефектов.

Для справки: Название компании: Горьковская железная дорога (ГЖД, филиал РЖД, ОАО) Адрес: ********** Телефоны: ********** Факсы: ********** E-Mail: ********** Web: ********** Руководитель: ********** [Для просмотра контактных данных нужно зарегистрироваться или авторизироваться]

[Error] 
Call to undefined function module_ball_fu() (0)
/home/bitrix/www/php/print_news.php:233