Станции "Лефортово" и "Авиамоторная" Большого кольца метро в Москве запустят в 2019году.
27.08.2018 в 15:02 | ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ | Advis.ru
Строительство северо-восточного участка большой кольцевой линии метро в Москве с шестью станциями планируется полностью завершить в 2021 году, заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
"Северо-восточный участок Большого кольца будет запускаться в два этапа. В 2019 году будут запущены две станции — "Лефортово" и "Авиамоторная". Второй участок еще с четырьмя станциями будет запущен до конца 2021 года", — сказал М.Хуснуллин в субботу журналистам.
Он заявил, что северо-восточный участок Большого кольца является одним из самых сложных с точки зрения строительства. "Именно на этом участке из-за сложных гидрогеологических условий мы вынуждены строить две станции заложения на глубине больше 60 метров", — пояснил М.Хуснуллин.
Он также отметил, что все шесть станций на этом участке будут пересадочными с различными действующими радиальными линиями метро. "Это накладывает дополнительные сложности, поскольку состыковка строящихся станций метро с уже действующими крайне сложна, требует филигранной работы для того, чтобы не прерывать движение по работающим линиям", — отметил чиновник.
М.Хуснуллин добавил, что на всех этих шести станциях будут построены транспортно-пересадочные узлы, объединяющие пассажиропотоки различных видов транспорта.
К настоящему времени работа ведется на всех участках большой кольцевой линии метро. По ряду участков в настоящее время ведутся активные строительные работы, завершается проектирование двух оставшихся участков.
Ранее М.Хуснуллин сообщал, что строительство большой кольцевой линии метро планируется завершить до конца 2023 года.
"Северо-восточный участок Большого кольца будет запускаться в два этапа. В 2019 году будут запущены две станции — "Лефортово" и "Авиамоторная". Второй участок еще с четырьмя станциями будет запущен до конца 2021 года", — сказал М.Хуснуллин в субботу журналистам.
Он заявил, что северо-восточный участок Большого кольца является одним из самых сложных с точки зрения строительства. "Именно на этом участке из-за сложных гидрогеологических условий мы вынуждены строить две станции заложения на глубине больше 60 метров", — пояснил М.Хуснуллин.
Он также отметил, что все шесть станций на этом участке будут пересадочными с различными действующими радиальными линиями метро. "Это накладывает дополнительные сложности, поскольку состыковка строящихся станций метро с уже действующими крайне сложна, требует филигранной работы для того, чтобы не прерывать движение по работающим линиям", — отметил чиновник.
М.Хуснуллин добавил, что на всех этих шести станциях будут построены транспортно-пересадочные узлы, объединяющие пассажиропотоки различных видов транспорта.
К настоящему времени работа ведется на всех участках большой кольцевой линии метро. По ряду участков в настоящее время ведутся активные строительные работы, завершается проектирование двух оставшихся участков.
Ранее М.Хуснуллин сообщал, что строительство большой кольцевой линии метро планируется завершить до конца 2023 года.