На Украине нарастает дефицит бензина.
28.07.2014 в 10:11 | Нефтетранспортная территория | Advis.ru
Эксперты говорят о проблемах с поставками из Белоруссии
Участники оптового рынка отмечают усиливающийся дефицит бензина, особенно самой популярной марки А-92, сообщает украинский нефтегазовый портал OilNews со ссылкой на данные "Консалтинговой группы "А-95".
Основная причина – проблемы с поставками из Белоруссии.
На этой неделе оптовых предложений фактически не было, отмечает "Консалтинговая группа "А-95". 24 июля на рынке было отмечено только одно предложение бензина А-95 от компании "Закарпатнефтепродукт-Мукачево", которая поставила в порт Николаева 5 тыс тонн румынского высокооктана. Днём ранее было предложение по литовскому А-95 в Сарнах. Однако наиболее остро ощущается нехватка А-92.
По словам трейдеров, ожидать больших поступлений в ближайшее время не приходится. По их данным, уже более 10 дней с БНТД все бензины уходят в Россию, где отмечается сезонный рост спроса на бензин. Данный фактор привёл к резкому увеличению цен на белорусский бензин А-92, который 23 июля продавался по рекордной цене – с премией $60 за тонну к морской котировке, хотя обычно реализовывался украинским компаниям со скидкой $18 за тонну. Еще 14 июля продукт продавался на БНТД с дисконтом в $13 за тонну.
- В июле свободных объёмов нет ни у ЛУКОЙЛа, ни у "Газпром нефти", ни у "Роснефти", – сообщил один из трейдеров. Он также добавил, что есть претензии к БНК, которая, являясь эксклюзивным экспортером нефтепродуктов производства "Нафтана" и Мозырского НПЗ, вновь обнажила старую проблему – срыв обязательств по терм-контрактам в период повышенного спроса.
Проблемы с поставками из Белоруссиии имеют и иные причины. Источник в БНК сообщил, что нервозность на рынке усиливается в связи с готовящейся в середине августа остановкой на ремонт Мозырского НПЗ. При этом Новополоцкий НПЗ выпускает бензин стандарта "Евро-3", который запрещён к ввозу в Украину, и 15 сентября этот НПЗ также уйдёт на ремонт.
Всё чаще на рынке фиксируются сигналы о возможной остановке НПЗ Orlen Lietuva в литовском Мажейкяе. Поставки "двойки" этого производителя составляют порядка 10-12 тыс тонн в месяц. Основным покупателем являются премиальные сети ОККО, WOG и "Параллель".
Оптовики также сообщают о начале негласного эмбарго на поставки нефтепродуктов на Украину из России. "Роснефть" блокирует поставки нефтепродуктов в направлении Украины. Как утверждает крупный украинский импортёр, в день введения американских санкций, уже загруженные вагоны были остановлены на Рязанском НПЗ, а впоследствии слиты обратно в резервуары.
Таким образом, единственным альтернативным источником поставок А-92 на Украину является Румыния. В то же время, по мнению экспертов, ситуация с дизельным топливом более стабильная. Свободные ресурсы есть как у белорусских давальцев, так и на внутреннем рынке Украины.
Участники оптового рынка отмечают усиливающийся дефицит бензина, особенно самой популярной марки А-92, сообщает украинский нефтегазовый портал OilNews со ссылкой на данные "Консалтинговой группы "А-95".
Основная причина – проблемы с поставками из Белоруссии.
На этой неделе оптовых предложений фактически не было, отмечает "Консалтинговая группа "А-95". 24 июля на рынке было отмечено только одно предложение бензина А-95 от компании "Закарпатнефтепродукт-Мукачево", которая поставила в порт Николаева 5 тыс тонн румынского высокооктана. Днём ранее было предложение по литовскому А-95 в Сарнах. Однако наиболее остро ощущается нехватка А-92.
По словам трейдеров, ожидать больших поступлений в ближайшее время не приходится. По их данным, уже более 10 дней с БНТД все бензины уходят в Россию, где отмечается сезонный рост спроса на бензин. Данный фактор привёл к резкому увеличению цен на белорусский бензин А-92, который 23 июля продавался по рекордной цене – с премией $60 за тонну к морской котировке, хотя обычно реализовывался украинским компаниям со скидкой $18 за тонну. Еще 14 июля продукт продавался на БНТД с дисконтом в $13 за тонну.
- В июле свободных объёмов нет ни у ЛУКОЙЛа, ни у "Газпром нефти", ни у "Роснефти", – сообщил один из трейдеров. Он также добавил, что есть претензии к БНК, которая, являясь эксклюзивным экспортером нефтепродуктов производства "Нафтана" и Мозырского НПЗ, вновь обнажила старую проблему – срыв обязательств по терм-контрактам в период повышенного спроса.
Проблемы с поставками из Белоруссиии имеют и иные причины. Источник в БНК сообщил, что нервозность на рынке усиливается в связи с готовящейся в середине августа остановкой на ремонт Мозырского НПЗ. При этом Новополоцкий НПЗ выпускает бензин стандарта "Евро-3", который запрещён к ввозу в Украину, и 15 сентября этот НПЗ также уйдёт на ремонт.
Всё чаще на рынке фиксируются сигналы о возможной остановке НПЗ Orlen Lietuva в литовском Мажейкяе. Поставки "двойки" этого производителя составляют порядка 10-12 тыс тонн в месяц. Основным покупателем являются премиальные сети ОККО, WOG и "Параллель".
Оптовики также сообщают о начале негласного эмбарго на поставки нефтепродуктов на Украину из России. "Роснефть" блокирует поставки нефтепродуктов в направлении Украины. Как утверждает крупный украинский импортёр, в день введения американских санкций, уже загруженные вагоны были остановлены на Рязанском НПЗ, а впоследствии слиты обратно в резервуары.
Таким образом, единственным альтернативным источником поставок А-92 на Украину является Румыния. В то же время, по мнению экспертов, ситуация с дизельным топливом более стабильная. Свободные ресурсы есть как у белорусских давальцев, так и на внутреннем рынке Украины.