Начался монтаж тоннелепроходческого комплекса на станции ТПК "Лефортово" (Москва).
15.08.2017 в 10:09 | Сайт правительства Москвы | Advis.ru
Проходка тоннеля начнется в начале сентября 2017 года.
Метростроевцы начали монтаж тоннелепроходческого комплекса Herrenknecht S-290, которому предстоит проложить левый перегонный тоннель от станции "Лефортово" к "Авиамоторной" Третьего пересадочного контура. Об этом сообщил руководитель городского Департамента строительства Андрей Бочкарев.
Станции "Лефортово", "Авиамоторная" и "Рубцовская" вошли в первый этап строительства северо-восточного участка Третьего пересадочного контура. Сейчас для тоннелепроходческого щита подготовлены стартовое кольцо, основание под упорную раму и ложе. В следующие полгода комплексу Herrenknecht S-290 предстоит пройти более 1,2 тысячи метров под землей, в том числе под промзоной и путями Казанского направления Московской железной дороги. Работы стартуют в начале сентября.
Щит Herrenknecht S-290 уже работал на строительстве тоннелей между станциями "Говорово" и "Очаково" Калининско-Солнцевской линии, а до этого проходил маршрут от "Саларьева" до "Румянцева" Сокольнической линии.
По словам Андрея Бочкарева, сегодня в активной стадии строительства находится около 25 километров Третьего пересадочного контура. Поэтапный запуск движения по кольцу планируется начать уже в этом году. Первыми станциями, которые примут пассажиров, станут "Деловой центр", "Шелепиха", "Хорошёвская", "ЦСКА", "Петровский парк".
Метростроевцы начали монтаж тоннелепроходческого комплекса Herrenknecht S-290, которому предстоит проложить левый перегонный тоннель от станции "Лефортово" к "Авиамоторной" Третьего пересадочного контура. Об этом сообщил руководитель городского Департамента строительства Андрей Бочкарев.
Станции "Лефортово", "Авиамоторная" и "Рубцовская" вошли в первый этап строительства северо-восточного участка Третьего пересадочного контура. Сейчас для тоннелепроходческого щита подготовлены стартовое кольцо, основание под упорную раму и ложе. В следующие полгода комплексу Herrenknecht S-290 предстоит пройти более 1,2 тысячи метров под землей, в том числе под промзоной и путями Казанского направления Московской железной дороги. Работы стартуют в начале сентября.
Щит Herrenknecht S-290 уже работал на строительстве тоннелей между станциями "Говорово" и "Очаково" Калининско-Солнцевской линии, а до этого проходил маршрут от "Саларьева" до "Румянцева" Сокольнической линии.
По словам Андрея Бочкарева, сегодня в активной стадии строительства находится около 25 километров Третьего пересадочного контура. Поэтапный запуск движения по кольцу планируется начать уже в этом году. Первыми станциями, которые примут пассажиров, станут "Деловой центр", "Шелепиха", "Хорошёвская", "ЦСКА", "Петровский парк".