Московское центральное кольцо станет 14-й веткой метро.
08.07.2016 в 08:18 | Сайт правительства Москвы | Advis.ru
Сейчас на линии идёт обкатка поездов.
Московское центральное кольцо (МКЖД) признали полноценной линией метро. Её обозначат на всех схемах метрополитена в вагонах и переходах, рассказал заместитель начальника ГУП "Московский метрополитен" по стратегическому развитию и инвестициям Роман Латыпов.
"На картах метро Московское центральное кольцо отмечено как строящаяся линия метро. Мы уже в августе начнём менять схемы на новые, где это кольцо будет обозначено как 14-я линия метро", — отметил он.
Сейчас идёт обкатка поездов и отрабатывается технология 12-минутного интервала. Составы должны проехать в общей сложности более 600 тысяч километров без пассажиров. "Сегодня на линии эксплуатируется 14 поездов", — добавил начальник департамента управления бизнес-блоком "Пассажирские перевозки" ОАО "РЖД" Максим Шнейдер.
В будущем пассажиров по Московскому центральному кольцу будут перевозить более 100 пар высокоскоростных поездов "Ласточка". Интервал движения в часы пик не превысит шести минут. В поезде предусмотрены система климат-контроля, три двери, широкие проходы и места для маломобильных горожан, велосипедистов и родителей с колясками, а также туалеты.
Оплатить проезд можно будет билетами метрополитена — "Тройка", "Единый", "90 минут", а пересадка с центрального кольца на метро будет бесплатной в течение полутора часов с момента первой валидации билета. Также будут действовать все виды столичных льгот.
Московское центральное кольцо (МКЖД) признали полноценной линией метро. Её обозначат на всех схемах метрополитена в вагонах и переходах, рассказал заместитель начальника ГУП "Московский метрополитен" по стратегическому развитию и инвестициям Роман Латыпов.
"На картах метро Московское центральное кольцо отмечено как строящаяся линия метро. Мы уже в августе начнём менять схемы на новые, где это кольцо будет обозначено как 14-я линия метро", — отметил он.
Сейчас идёт обкатка поездов и отрабатывается технология 12-минутного интервала. Составы должны проехать в общей сложности более 600 тысяч километров без пассажиров. "Сегодня на линии эксплуатируется 14 поездов", — добавил начальник департамента управления бизнес-блоком "Пассажирские перевозки" ОАО "РЖД" Максим Шнейдер.
В будущем пассажиров по Московскому центральному кольцу будут перевозить более 100 пар высокоскоростных поездов "Ласточка". Интервал движения в часы пик не превысит шести минут. В поезде предусмотрены система климат-контроля, три двери, широкие проходы и места для маломобильных горожан, велосипедистов и родителей с колясками, а также туалеты.
Оплатить проезд можно будет билетами метрополитена — "Тройка", "Единый", "90 минут", а пересадка с центрального кольца на метро будет бесплатной в течение полутора часов с момента первой валидации билета. Также будут действовать все виды столичных льгот.