В первом полугодии 2014 года со станций Южно-Уральской железной дороги – филиала ОАО "РЖД" было отправлено более 50 тыс. тяжеловесных поездов.
09.07.2014 в 10:50 | INFOLine, ИА (по материалам компании) | Advis.ru
Это на 11,5% больше уровня предыдущего года. Кроме того, в январе-июне текущего года на ЮУЖД было отправлено 787 грузовых поездов весом 9 тыс. тонн, а также сформировано и проведено 1228 соединенных поездов.
Организация вождения поездов повышенного веса и длины позволяет сократить эксплуатационные расходы железной дороги, снизить потребность в использовании локомотивов и увеличить пропускную способность магистрали.
Напомним, что в рамках развития движения тяжеловесных поездов на Южно-Уральскую магистраль в текущем году поступили электровозы серии 2ЭС10 "Гранит", которые при стандартных весовых параметрах способны водить поезда весом примерно на 60-70% больше, чем электровозы серии ВЛ-10 и ВЛ11. Электровозы "Гранит" не имеют аналогов не только в России, но и на всем "Пространстве 1520".
Организация вождения поездов повышенного веса и длины позволяет сократить эксплуатационные расходы железной дороги, снизить потребность в использовании локомотивов и увеличить пропускную способность магистрали.
Напомним, что в рамках развития движения тяжеловесных поездов на Южно-Уральскую магистраль в текущем году поступили электровозы серии 2ЭС10 "Гранит", которые при стандартных весовых параметрах способны водить поезда весом примерно на 60-70% больше, чем электровозы серии ВЛ-10 и ВЛ11. Электровозы "Гранит" не имеют аналогов не только в России, но и на всем "Пространстве 1520".