Москва вложит в совместный с РЖД проект 200 млрд руб. "РосБизнесКонсалтинг". 9 февраля 2019
11.02.2019 в 09:50 | РосБизнесКонсалтинг | Advis.ru
Речь идет о Московских центральных диаметрах (МЦД) — проекте, предусматривающем сквозное движение электричек из разных точек Подмосковья через столицу
Власти Москвы и РЖД утвердили программу развития Московских центральных диаметров (МЦД) до 2025 года. Об этом "РИА Новости" сообщил заместитель мэра Москвы по строительству Марат Хуснуллин.
"Буквально вчера мэр Сергей Собянин вместе с руководителем РЖД утвердил программу строительства по линиям, по станциям до 2024 года включительно", — сказал Хуснуллин.
Он уточнил, что программу будут реализовывать за счет средств РЖД, средств бюджета Москвы и средств федерального бюджета. Столичный бюджет, уточнил Хуснуллин, выделит на программу около 200 млрд руб.
В РЖД рассказали РБК, что программа включает множество перспективных проектов развития железнодорожной инфраструктуры. В частности, для увеличения скорости и объемов перевозки контейнерных грузов с Дальнего Востока в направлении портов Северо-Западного региона и западной границы планируется усиление инфраструктуры большого Московского окружного кольца и подходов к нему.
Развитие внутригородских и пригородных перевозок требует усиления инфраструктуры МЦК (для организации движения поездов с интервалом четыре минуты), Смоленского, Ярославского, Курского, Горьковского, Казанского и других радиальных направлений, а также реализации проектов МЦД. Для приведения остановочных пунктов и ТПУ к современным стандартам запланировано развитие и реконструкция пассажирской инфраструктуры ЦТУ, а для обеспечения доступности Московского авиационного узла — строительство железнодорожной линии к северному терминалу аэропорта Шереметьево.
Общий объем инвестиций в реализацию программы до 2024 года оценивается в 529 млрд руб., из них инвестпрограмма РЖД — 203 млрд руб. Стоимость и сроки реализации включенных в программу проектов подлежат уточнению по результатам разработки и утверждения проектной документации и актуализации Генеральной схемы развития Московского железнодорожного узла.
Мэр Москвы Сергей Собянин и гендиректор РЖД Олег Белозеров представили проект МЦД президенту Владимиру Путину осенью 2017 года. Как объяснял тогда столичный мэр, власти Москвы и РЖД "придумали схему", которая бы соединила разрозненные куски пригородных железных дорог. В итоге, отмечал он, расстояние с одной стороны МКАД до другой можно будет пересечь меньше чем за 40 минут.
В августе минувшего года РБК со ссылкой на копию паспорта федерального проекта "Коммуникация между центрами экономического роста" писал, что Минтранс оценил развитие Московского транспортного узла до 2024 года в 305,2 млрд руб. Деньги предусмотрены на реконструкцию и развитие Малого кольца Московской железной дороги, а также на Московские центральные диаметры и на проекты создания пересадочных хабов МЦД с центральным кольцом.
Из документов следовало, что из федерального бюджета на Московский транспортный узел в 2019–2024 годах планируется направить 225,2 млрд руб., из региональных бюджетов — 13 млрд руб., еще 67,1 млрд руб. — внебюджетные источники.
Власти Москвы и РЖД утвердили программу развития Московских центральных диаметров (МЦД) до 2025 года. Об этом "РИА Новости" сообщил заместитель мэра Москвы по строительству Марат Хуснуллин.
"Буквально вчера мэр Сергей Собянин вместе с руководителем РЖД утвердил программу строительства по линиям, по станциям до 2024 года включительно", — сказал Хуснуллин.
Он уточнил, что программу будут реализовывать за счет средств РЖД, средств бюджета Москвы и средств федерального бюджета. Столичный бюджет, уточнил Хуснуллин, выделит на программу около 200 млрд руб.
В РЖД рассказали РБК, что программа включает множество перспективных проектов развития железнодорожной инфраструктуры. В частности, для увеличения скорости и объемов перевозки контейнерных грузов с Дальнего Востока в направлении портов Северо-Западного региона и западной границы планируется усиление инфраструктуры большого Московского окружного кольца и подходов к нему.
Развитие внутригородских и пригородных перевозок требует усиления инфраструктуры МЦК (для организации движения поездов с интервалом четыре минуты), Смоленского, Ярославского, Курского, Горьковского, Казанского и других радиальных направлений, а также реализации проектов МЦД. Для приведения остановочных пунктов и ТПУ к современным стандартам запланировано развитие и реконструкция пассажирской инфраструктуры ЦТУ, а для обеспечения доступности Московского авиационного узла — строительство железнодорожной линии к северному терминалу аэропорта Шереметьево.
Общий объем инвестиций в реализацию программы до 2024 года оценивается в 529 млрд руб., из них инвестпрограмма РЖД — 203 млрд руб. Стоимость и сроки реализации включенных в программу проектов подлежат уточнению по результатам разработки и утверждения проектной документации и актуализации Генеральной схемы развития Московского железнодорожного узла.
Мэр Москвы Сергей Собянин и гендиректор РЖД Олег Белозеров представили проект МЦД президенту Владимиру Путину осенью 2017 года. Как объяснял тогда столичный мэр, власти Москвы и РЖД "придумали схему", которая бы соединила разрозненные куски пригородных железных дорог. В итоге, отмечал он, расстояние с одной стороны МКАД до другой можно будет пересечь меньше чем за 40 минут.
В августе минувшего года РБК со ссылкой на копию паспорта федерального проекта "Коммуникация между центрами экономического роста" писал, что Минтранс оценил развитие Московского транспортного узла до 2024 года в 305,2 млрд руб. Деньги предусмотрены на реконструкцию и развитие Малого кольца Московской железной дороги, а также на Московские центральные диаметры и на проекты создания пересадочных хабов МЦД с центральным кольцом.
Из документов следовало, что из федерального бюджета на Московский транспортный узел в 2019–2024 годах планируется направить 225,2 млрд руб., из региональных бюджетов — 13 млрд руб., еще 67,1 млрд руб. — внебюджетные источники.