В Москве построили 17 пешеходных переходов с начала 2018 года.
17.09.2018 в 13:27 | Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы | Advis.ru
17 внеуличных пешеходных переходов введено в столице с начала года, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.
По его словам, это на два больше, чем планировалось построить за весь год.
"Возведен переход на Волгоградском проспекте, кроме того, надземный и подземный переходы построили на Южной рокаде, на участке от Балаклавского до Пролетарского проспекта", – сказал А. Бочкарев.
Он добавил, что три подземных перехода и надземный мост появились на Рязанском проспекте.
Также завершено строительство двух и реконструкция одного перехода на Щелковском шоссе.
По одному переходу возвели на участке дороги ул. Элеваторная – ул. Подольских Курсантов – ул. Красного Маяка, на Аминьевском шоссе и на ул. Генерала Дорохова.
Завершена реконструкция Калужского шоссе, в этом году уже введено четыре перехода.
"До 2020 года предстоит построить еще 14 внеуличных переходов. По распоряжению мэра Сергея Собянина все надземные переходы оборудуются лифтами для маломобильных людей, а подземные – пандусами, и там, где это возможно, тоже устанавливают лифты", – отметил А. Бочкарев.
По его словам, это на два больше, чем планировалось построить за весь год.
"Возведен переход на Волгоградском проспекте, кроме того, надземный и подземный переходы построили на Южной рокаде, на участке от Балаклавского до Пролетарского проспекта", – сказал А. Бочкарев.
Он добавил, что три подземных перехода и надземный мост появились на Рязанском проспекте.
Также завершено строительство двух и реконструкция одного перехода на Щелковском шоссе.
По одному переходу возвели на участке дороги ул. Элеваторная – ул. Подольских Курсантов – ул. Красного Маяка, на Аминьевском шоссе и на ул. Генерала Дорохова.
Завершена реконструкция Калужского шоссе, в этом году уже введено четыре перехода.
"До 2020 года предстоит построить еще 14 внеуличных переходов. По распоряжению мэра Сергея Собянина все надземные переходы оборудуются лифтами для маломобильных людей, а подземные – пандусами, и там, где это возможно, тоже устанавливают лифты", – отметил А. Бочкарев.