Участок ТПК от станции метро "Рубцовская" до "Лефортова" будет готов весной 2017 года (Москва).
13.12.2016 в 11:05 | Сайт правительства Москвы | Advis.ru
Тоннелепроходческий комплекс "Анастасия" прошёл по правому перегонному тоннелю 520 метров, а щит "Альмира" — 183 метра по левому.
Проходку тоннелей от станции "Рубцовская" до "Лефортова" на втором участке Третьего пересадочного контура планируют завершить весной 2017 года, сообщили в Департаменте строительства Москвы.
Участок новой линии столичной подземки длиной 6,7 километра включает три станции — "Рубцовскую", где пассажиры смогут пересесть на "Электрозаводскую" Арбатско-Покровской линии, "Лефортово" и "Авиамоторную". На последней заработает переход на одноимённую станцию Калининской линии.
Работа идёт по графику. Тоннель от "Рубцовской" до "Лефортова" прокладывают два тоннелепроходческих комплекса — "Анастасия" и "Альмира". По правому перегонному тоннелю щит прошёл 520 метров, по левому — 183 метра. Длина всей трассы — 1,2 километра.
Как уточнили в Департаменте строительства, на стройплощадке станции "Лефортово" уже приступили к сооружению специальной камеры для выхода тоннелепроходческих комплексов. Здесь щиты разберут и направят на строительство других тоннелей.
Участок "Рубцовская" — "Авиамоторная" планируют ввести в эксплуатацию в 2018 году. Работы ведутся в рамках строительства северо-восточного участка Третьего пересадочного контура. Он пройдёт под землёй на расстоянии около 10 километров от Кольцевой линии и к 2020 году свяжет все существующие и проектируемые радиальные направления метро. Протяжённость контура — 61 километр. На нём расположится 28 станций, семь из которых будут пересекаться с линиями радиальных направлений железной дороги, 17 — с линиями метро, а ещё две — с Московским центральным кольцом.
Проходку тоннелей от станции "Рубцовская" до "Лефортова" на втором участке Третьего пересадочного контура планируют завершить весной 2017 года, сообщили в Департаменте строительства Москвы.
Участок новой линии столичной подземки длиной 6,7 километра включает три станции — "Рубцовскую", где пассажиры смогут пересесть на "Электрозаводскую" Арбатско-Покровской линии, "Лефортово" и "Авиамоторную". На последней заработает переход на одноимённую станцию Калининской линии.
Работа идёт по графику. Тоннель от "Рубцовской" до "Лефортова" прокладывают два тоннелепроходческих комплекса — "Анастасия" и "Альмира". По правому перегонному тоннелю щит прошёл 520 метров, по левому — 183 метра. Длина всей трассы — 1,2 километра.
Как уточнили в Департаменте строительства, на стройплощадке станции "Лефортово" уже приступили к сооружению специальной камеры для выхода тоннелепроходческих комплексов. Здесь щиты разберут и направят на строительство других тоннелей.
Участок "Рубцовская" — "Авиамоторная" планируют ввести в эксплуатацию в 2018 году. Работы ведутся в рамках строительства северо-восточного участка Третьего пересадочного контура. Он пройдёт под землёй на расстоянии около 10 километров от Кольцевой линии и к 2020 году свяжет все существующие и проектируемые радиальные направления метро. Протяжённость контура — 61 километр. На нём расположится 28 станций, семь из которых будут пересекаться с линиями радиальных направлений железной дороги, 17 — с линиями метро, а ещё две — с Московским центральным кольцом.