Максим Акимов ознакомился с ходом строительства ЦКАД.
27.07.2018 в 09:22 | INFOLine, ИА (по материалам Правительства РФ) | Advis.ru
Протяжённость ЦКАД составит 530 км. В рамках строительства дороги будет построено 34 развязки, 278 мостов, путепроводов и эстакад. Трасса будет иметь четыре полосы движения – по две в каждую сторону.
Заместитель Председателя Правительства Максим Акимов совместно с мэром Москвы Сергеем Собяниным, губернатором Московской области Андреем Воробьёвым и председателем правления государственной компании "Российские автомобильные дороги" Сергеем Кельбахом ознакомился с ходом строительства первого этапа Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД).
Вице-премьер отметил, что ЦКАД – это не только очень сложный инженерный объект, но и технологичный. "Правительственной комиссией по транспорту было принято решение о применении здесь новой технологии оплаты проезда. ЦКАД строится на концессионных началах, оплата будет производиться на основе цифровых технологий, в так называемом режиме free flow, то есть не будет чек-пойнтов или пунктов оплаты, водители будут пользоваться платёжными сервисами по установленным тарифам практически в бесконтактном режиме", – сказал он. Максим Акимов выразил надежду, что такая система безостановочного проезда платных дорог будет распространена и на другие объекты, которые строятся на принципах концессии.
Протяжённость ЦКАД составит 530 км. В рамках строительства дороги на пересечении с федеральными и региональными трассами, железными дорогами будет построено 34 развязки, 278 мостов, путепроводов и эстакад. Трасса будет иметь четыре полосы движения – по две в каждую сторону.
Заместитель Председателя Правительства Максим Акимов совместно с мэром Москвы Сергеем Собяниным, губернатором Московской области Андреем Воробьёвым и председателем правления государственной компании "Российские автомобильные дороги" Сергеем Кельбахом ознакомился с ходом строительства первого этапа Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД).
Вице-премьер отметил, что ЦКАД – это не только очень сложный инженерный объект, но и технологичный. "Правительственной комиссией по транспорту было принято решение о применении здесь новой технологии оплаты проезда. ЦКАД строится на концессионных началах, оплата будет производиться на основе цифровых технологий, в так называемом режиме free flow, то есть не будет чек-пойнтов или пунктов оплаты, водители будут пользоваться платёжными сервисами по установленным тарифам практически в бесконтактном режиме", – сказал он. Максим Акимов выразил надежду, что такая система безостановочного проезда платных дорог будет распространена и на другие объекты, которые строятся на принципах концессии.
Протяжённость ЦКАД составит 530 км. В рамках строительства дороги на пересечении с федеральными и региональными трассами, железными дорогами будет построено 34 развязки, 278 мостов, путепроводов и эстакад. Трасса будет иметь четыре полосы движения – по две в каждую сторону.