Проект скоростного трамвая в Ярославле скоро пройдет технико-экономическую экспертизу.
Первая очередь проекта скоростного трамвая в городе Ярославль в скором времени может пройти технико-экономическую экспертизу, об этом рамках проведения V Международного железнодорожного салона техники и технологий "EXPO 1520" сообщил директор ОАО "Яргорэлектротранс" Сергей Щепин.
Он пояснил, что реализация проекта будет осуществляться в две очереди. Сначала ветка скоростного трамвая пройдет через город, соединяя северный и южный жилые районы, ежегодно в этом направлении перемещается порядка 40 млн пассажиров.
Работа над второй очередью проекта будет осуществляться после реализации проекта ТПУ "Золотое кольцо" на базе аэропорта Туношна планируется продлить маршрут от Московского вокзала до Фрунзенского района и в перспективе до аэропорта.
По словам С. Щепина, протяженность маршрута составит 20 км. Для реализации первой очереди проекта потребуется реконструкция 6,8 км и строительство 13,7 км путей. Запланированное время оборотного рейса составит 80 минут, а средняя скорость движения около 30 км/ч.
Также будет осуществлено строительство 22 новых остановочных павильонов, модернизация 10 перекрестков и закупка 30 единиц современного подвижного состава.
"На данный момент ведутся переговоры о подготовке технико-экономического обоснования, создании финансовой модели и выборе инвестора", - заключил он.
Он пояснил, что реализация проекта будет осуществляться в две очереди. Сначала ветка скоростного трамвая пройдет через город, соединяя северный и южный жилые районы, ежегодно в этом направлении перемещается порядка 40 млн пассажиров.
Работа над второй очередью проекта будет осуществляться после реализации проекта ТПУ "Золотое кольцо" на базе аэропорта Туношна планируется продлить маршрут от Московского вокзала до Фрунзенского района и в перспективе до аэропорта.
По словам С. Щепина, протяженность маршрута составит 20 км. Для реализации первой очереди проекта потребуется реконструкция 6,8 км и строительство 13,7 км путей. Запланированное время оборотного рейса составит 80 минут, а средняя скорость движения около 30 км/ч.
Также будет осуществлено строительство 22 новых остановочных павильонов, модернизация 10 перекрестков и закупка 30 единиц современного подвижного состава.
"На данный момент ведутся переговоры о подготовке технико-экономического обоснования, создании финансовой модели и выборе инвестора", - заключил он.