МОЭСК заявила о своей непричастности к аварии в метро.
15.07.2014 в 14:36 | РосБизнесКонсалтинг | Advis.ru
Перепады напряжения по сети МОЭСК, в том числе на распределительную подстанцию Московского метрополитен, обеспечивающую работу контактного рельса на перегоне между станциями "Парк Победы" и "Славянский бульвар", не зафиксированы. Об этом говорится в опубликованном 15 июля сообщении компании.
По сведениям МОЭСК, вся энергосистема столицы работала в штатном режиме.
В результате схода поезда с рельсов на Арбатско-Покровской линии метро в Москве погибли по меньшей мере 16 человек, сообщил РБК начальник пресс-службы ГУ МЧС по Москве Виктор Бирюков.
Ранения получили 108 человек, более 50 человек находятся в тяжелом состоянии. Пострадавшие госпитализированы в НИИ им.Склифосовского, ГКБ №71, ГКБ №36, ГКБ №67, Боткинскую городскую клиническую больницу и Первую Градскую больницу.
Как сообщает агентство Прайм со ссылкой на вице-мэра Максима Ликсутова, в тоннеле между станциями "Парк Победы" и "Славянский бульвар" могут находиться не более пяти человек. Ликсутов подчеркнул, что это неточные данные.
По одной из версий, остановка поезда произошла в результате снятия напряжения с контактного рельса. По другой - причиной аварии стало механическое повреждение крепления колесной тележки с корпусом вагона.
По сведениям МОЭСК, вся энергосистема столицы работала в штатном режиме.
В результате схода поезда с рельсов на Арбатско-Покровской линии метро в Москве погибли по меньшей мере 16 человек, сообщил РБК начальник пресс-службы ГУ МЧС по Москве Виктор Бирюков.
Ранения получили 108 человек, более 50 человек находятся в тяжелом состоянии. Пострадавшие госпитализированы в НИИ им.Склифосовского, ГКБ №71, ГКБ №36, ГКБ №67, Боткинскую городскую клиническую больницу и Первую Градскую больницу.
Как сообщает агентство Прайм со ссылкой на вице-мэра Максима Ликсутова, в тоннеле между станциями "Парк Победы" и "Славянский бульвар" могут находиться не более пяти человек. Ликсутов подчеркнул, что это неточные данные.
По одной из версий, остановка поезда произошла в результате снятия напряжения с контактного рельса. По другой - причиной аварии стало механическое повреждение крепления колесной тележки с корпусом вагона.