Полтавченко придется ответить за пробки в центре (Санкт-Петербург).
01.10.2014 в 15:27 | РосБизнесКонсалтинг | Advis.ru
Депутаты петербургского парламента требуют от губернатора города Георгия Полтавченко ответить за пробки в городе. Согласно депутатскому запросу, принятому большинством голосов на заседании Законодательного собрания 1 октября, Смольный в течение полутора лет не может принять подзаконные акты для реализации закона о порядке проведения ремонтных работ.
"В нашем городе с завидной регулярностью происходят ситуации, когда из-за перекрытия дорог на ремонт возникают пробки, фактически наступает транспортный коллапс и вероятной причиной является несогласованность действий при проведении ремонта, непродуманность схем объездов, а также ненадлежащее информирование горожан о проводимых работах, что вызывает обоснованное возмущение", - отмечает автор обращения, "единорос" Алексей Макаров.
Так, в октябре 2013г. внезапно, без предварительного информирования автомобилистов, был закрыт Старо-Калинкин мост. А в сентябре 2014 г. аналогичная ситуация произошла с Тучковым мостом, напоминает народный избранник.
"Еще полтора года назад был принят соответствующий закон. Тогда мы договорились, что принятию решения о ремонте дороги должно предшествовать обследования состояния дороги, чтобы одна и та же дорога не ремонтировалась из года в год, - подчеркнул А. Макаров. - Более того, закон предполагает наличие разумных схем объезда. И, прежде всего, заблаговременное информирование горожан о том, когда и где будет вводиться перекрытие движения".
"Когда мы принимали этот закон, представители профильных комитетов Смольного говорили, что не нужно все положения включать в закон, потому что правительству виднее и именно правительство все более детально урегулирует. Но прошло полтора года, и данные подзаконные акты не были приняты. Хороший закон не реализуется", - отмечает парламентарий.
В итоге депутаты решили спросить у Георгия Полтавченко, почему подзаконные акты, регулирующие проведение дорожных работ, до сих пор не приняты и как в целом губернатор города оценивает реализацию закона, принятого полтора года назад.
"В нашем городе с завидной регулярностью происходят ситуации, когда из-за перекрытия дорог на ремонт возникают пробки, фактически наступает транспортный коллапс и вероятной причиной является несогласованность действий при проведении ремонта, непродуманность схем объездов, а также ненадлежащее информирование горожан о проводимых работах, что вызывает обоснованное возмущение", - отмечает автор обращения, "единорос" Алексей Макаров.
Так, в октябре 2013г. внезапно, без предварительного информирования автомобилистов, был закрыт Старо-Калинкин мост. А в сентябре 2014 г. аналогичная ситуация произошла с Тучковым мостом, напоминает народный избранник.
"Еще полтора года назад был принят соответствующий закон. Тогда мы договорились, что принятию решения о ремонте дороги должно предшествовать обследования состояния дороги, чтобы одна и та же дорога не ремонтировалась из года в год, - подчеркнул А. Макаров. - Более того, закон предполагает наличие разумных схем объезда. И, прежде всего, заблаговременное информирование горожан о том, когда и где будет вводиться перекрытие движения".
"Когда мы принимали этот закон, представители профильных комитетов Смольного говорили, что не нужно все положения включать в закон, потому что правительству виднее и именно правительство все более детально урегулирует. Но прошло полтора года, и данные подзаконные акты не были приняты. Хороший закон не реализуется", - отмечает парламентарий.
В итоге депутаты решили спросить у Георгия Полтавченко, почему подзаконные акты, регулирующие проведение дорожных работ, до сих пор не приняты и как в целом губернатор города оценивает реализацию закона, принятого полтора года назад.