В Лефортовском тоннеле в Москве завершились ремонтные работы.
16.06.2016 в 07:59 | Сайт правительства Москвы | Advis.ru
Специалисты отремонтировали 36 тысяч квадратных метров дорожного покрытия.
На участке Лефортовского тоннеля протяжённостью более трёх километров завершились дорожно-ремонтные работы. Велись они на площади 36 тысяч квадратных метров.
Мастера работали по ночам (с 23:00 до 06:00) из-за трудных условий и ограниченной высоты свода тоннеля. В итоге специалисты Комплекса городского хозяйства отремонтировали колодцы, фрезеровали старый слой асфальтобетона и уложили новое покрытие. При этом было задействовано 250 единиц техники.
Лефортовский тоннель является частью Третьего транспортного кольца и проходит под рекой Яузой и Лефортовским парком. Он был последним, замыкающим участком ТТК в Москве.
Длина тоннеля — около 3,2 километра, высота сооружения — 4,5 метра, а максимальная глубина подземной части — 35 метров.
Лефортовский тоннель — крупнейший городской тоннель России и Европы. Его построили в 2003-м всего за год. Именно здесь впервые в России использовали тоннелепроходческий комплекс диаметром 14,2 метра. Проектировщикам и строителям удалось сохранить историческую застройку и памятники садово-парковой архитектуры в этом районе.
На участке Лефортовского тоннеля протяжённостью более трёх километров завершились дорожно-ремонтные работы. Велись они на площади 36 тысяч квадратных метров.
Мастера работали по ночам (с 23:00 до 06:00) из-за трудных условий и ограниченной высоты свода тоннеля. В итоге специалисты Комплекса городского хозяйства отремонтировали колодцы, фрезеровали старый слой асфальтобетона и уложили новое покрытие. При этом было задействовано 250 единиц техники.
Лефортовский тоннель является частью Третьего транспортного кольца и проходит под рекой Яузой и Лефортовским парком. Он был последним, замыкающим участком ТТК в Москве.
Длина тоннеля — около 3,2 километра, высота сооружения — 4,5 метра, а максимальная глубина подземной части — 35 метров.
Лефортовский тоннель — крупнейший городской тоннель России и Европы. Его построили в 2003-м всего за год. Именно здесь впервые в России использовали тоннелепроходческий комплекс диаметром 14,2 метра. Проектировщикам и строителям удалось сохранить историческую застройку и памятники садово-парковой архитектуры в этом районе.