Mersedes и Lada наращивают продажи LCV в РФ по итогам 5 мес на фоне падающего рынка - Автостат.
Автомобильная промышленность » Отечественный рынок
Автомобильная промышленность » Легковое автомобилестроение
Автомобильная промышленность » Легковое автомобилестроение
18.06.2014 в 10:24 | ПРАЙМ | Advis.ru
Продажи легких коммерческих автомобилей /LCV/ в РФ по итогам января-мая снизились относительно аналогичного периода прошлого года на 16,7 проц до 52,92 тыс единиц. При этом майские продажи упали на 15 проц до 10,25 тыс LCV, согласно исследованию аналитического агентства "Автостат" /исследование есть в распоряжении ИТАР-ТАСС/.
При этом, немецкий производитель Mersedes /входит в концерн Daimler/, а также крупнейший российский производитель легковых автомобилей Lada наращивают продажи LCV на фоне падающего рынка, следует из исследования. Так, LCV марки Lada заняли в мае 7,3 проц рынка /четвертое место/, его продажи выросли на 22,2 проц до 4,2 тыс машин по итогам пяти месяцев и на 30 проц до 750 штук в мае. "Автостат" в данной статистике учитывает реализацию пикапов и фургонов Largus и "ВИС".
Продажи легких коммерческих автомобилей Mercedes показали лучшую динамику по сравнению в "АвтоВАЗом" - их продажи выросли на 65,4 проц в январе-мае до 2,82 тыс машин, в мае рост составил 28,7 проц до 480 автомобилей. Однако, Mersedes занимает по итогам мая меньшую долю рынка - 4,7 проц.
Согласно данным "Автостат", лидером по продажам LCV остается группа "ГАЗ", в мае автомобили группы заняли 43-процентную долю рынка. При этом, продажи группы упали по итогам 5 месяцев на 16 проц до 21,83 тыс машин, по итогам мая - на 14 проц до 4,4 автомобилей. На втором месте - автомобили УАЗ /входят в группу Sollers/, на них приходится 12,2-процентная доля рынка. продажи LCV УАЗа снизились по итогам 5 мес на 43,4 проц до 5,63 тыс машин, по итогам мая - на 22,9 проц до 1,25 тыс штук. Замыкает тройку лидеров Ford, чьи продажи снизились на 22 проц в январе-мае /до 3,64 тыс единиц/ и почти на 30 проц в мае /до 550 штук/. На LCV Ford пришлось в мае 5,4 проц всех продаж легких коммерческих авто.
LCV Folkswagen и Fiat показали не самую плохую динамику по итогам пяти месяцев, однако их продажи сильно снизились в мае. Так, продажи Volkswagen снизились в январе-мае на 14,3 проц до 3,22 тыс машин, однако в мае снижение составило 27,3 проц до 510 единиц. Fiat реализовал за 5 месяцев 2,78 тыс штук /-11,4 проц/, в мае его продажи упали на 21 проц до 490 машин. Volkswagen и Fiat заняли в мае 5 и 4,8 проц рынка соответственно.
Партнеры по альянсу Peugeot и Citroen заняли 8-е и 9-е места по итогам продаж пяти месяцев. в январе-мае продажи LCV Peugeot упали на 20,6 проц до 2,38 тыс машин, в мае падение составило 20,1 проц до 430 штук. Citroen продал за 5 мес 1,48 тыс машин /снижение на 25 проц/, в мае - 270 штук /-34,7 проц/. Доля автомобилей Peugeot на рынке в мае составила 4,2 проц, Citroen - 2,6 проц.
Замыкают десятку лидеров автомобили корейского производителя Hyundai, его продажи с начала года составили 1,38 тыс автомобилей /-22,8 проц/, в мае - 330 единиц /-25,4 проц/. Всего на машины Huindai пришлось 3,2-процентная доля рынка.
При этом, немецкий производитель Mersedes /входит в концерн Daimler/, а также крупнейший российский производитель легковых автомобилей Lada наращивают продажи LCV на фоне падающего рынка, следует из исследования. Так, LCV марки Lada заняли в мае 7,3 проц рынка /четвертое место/, его продажи выросли на 22,2 проц до 4,2 тыс машин по итогам пяти месяцев и на 30 проц до 750 штук в мае. "Автостат" в данной статистике учитывает реализацию пикапов и фургонов Largus и "ВИС".
Продажи легких коммерческих автомобилей Mercedes показали лучшую динамику по сравнению в "АвтоВАЗом" - их продажи выросли на 65,4 проц в январе-мае до 2,82 тыс машин, в мае рост составил 28,7 проц до 480 автомобилей. Однако, Mersedes занимает по итогам мая меньшую долю рынка - 4,7 проц.
Согласно данным "Автостат", лидером по продажам LCV остается группа "ГАЗ", в мае автомобили группы заняли 43-процентную долю рынка. При этом, продажи группы упали по итогам 5 месяцев на 16 проц до 21,83 тыс машин, по итогам мая - на 14 проц до 4,4 автомобилей. На втором месте - автомобили УАЗ /входят в группу Sollers/, на них приходится 12,2-процентная доля рынка. продажи LCV УАЗа снизились по итогам 5 мес на 43,4 проц до 5,63 тыс машин, по итогам мая - на 22,9 проц до 1,25 тыс штук. Замыкает тройку лидеров Ford, чьи продажи снизились на 22 проц в январе-мае /до 3,64 тыс единиц/ и почти на 30 проц в мае /до 550 штук/. На LCV Ford пришлось в мае 5,4 проц всех продаж легких коммерческих авто.
LCV Folkswagen и Fiat показали не самую плохую динамику по итогам пяти месяцев, однако их продажи сильно снизились в мае. Так, продажи Volkswagen снизились в январе-мае на 14,3 проц до 3,22 тыс машин, однако в мае снижение составило 27,3 проц до 510 единиц. Fiat реализовал за 5 месяцев 2,78 тыс штук /-11,4 проц/, в мае его продажи упали на 21 проц до 490 машин. Volkswagen и Fiat заняли в мае 5 и 4,8 проц рынка соответственно.
Партнеры по альянсу Peugeot и Citroen заняли 8-е и 9-е места по итогам продаж пяти месяцев. в январе-мае продажи LCV Peugeot упали на 20,6 проц до 2,38 тыс машин, в мае падение составило 20,1 проц до 430 штук. Citroen продал за 5 мес 1,48 тыс машин /снижение на 25 проц/, в мае - 270 штук /-34,7 проц/. Доля автомобилей Peugeot на рынке в мае составила 4,2 проц, Citroen - 2,6 проц.
Замыкают десятку лидеров автомобили корейского производителя Hyundai, его продажи с начала года составили 1,38 тыс автомобилей /-22,8 проц/, в мае - 330 единиц /-25,4 проц/. Всего на машины Huindai пришлось 3,2-процентная доля рынка.