В декабре в зону платной парковки войдут еще 405 улиц внутри ТТК Москвы.
09.10.2014 в 12:32 | Индикаторы рынка недвижимости | Advis.ru
С 25 декабря платная парковка будет организована еще на 405 улицах внутри Третьего транспортного кольца (ТТК) Москвы, сообщает пресс-служба столичного департамента транспорта.
Департамент уже подписал приказ об организации новой территориальной зоны платных парковок. Речь идет, в частности, о 17 столичных районах: Хамовники, Тверской, Беговой, Хорошевский, Аэропорт, Савеловский, Марьина Роща, Мещанский,Красносельский, Басманный, Таганский, Южнопортовый, Замоскворечье, Якиманка,Донской, Даниловский, Лефортово.
Стоимость парковки составит 40 руб. в час. При этом новая зона платной парковки не затронет дворовые территории. Парковка стонет платной только на наиболее загруженных участках, расположенных у торговых комплексов, бизнес-центров, станций метро, железнодорожных станций, рынков, парков, скверов и других точек наибольшего сосредоточения автомобилистов.
"Главное, чего мы планируем достичь, организовывая платные парковочные места в данных районах – это снижение уровня загруженности улично-дорожной сети, упорядочение парковки, безопасное и свободное передвижение пешеходов и городского транспорта", – говорит первый заместитель руководителя департамента транспорта Сергей Андрейкин.
Департамент уже подписал приказ об организации новой территориальной зоны платных парковок. Речь идет, в частности, о 17 столичных районах: Хамовники, Тверской, Беговой, Хорошевский, Аэропорт, Савеловский, Марьина Роща, Мещанский,Красносельский, Басманный, Таганский, Южнопортовый, Замоскворечье, Якиманка,Донской, Даниловский, Лефортово.
Стоимость парковки составит 40 руб. в час. При этом новая зона платной парковки не затронет дворовые территории. Парковка стонет платной только на наиболее загруженных участках, расположенных у торговых комплексов, бизнес-центров, станций метро, железнодорожных станций, рынков, парков, скверов и других точек наибольшего сосредоточения автомобилистов.
"Главное, чего мы планируем достичь, организовывая платные парковочные места в данных районах – это снижение уровня загруженности улично-дорожной сети, упорядочение парковки, безопасное и свободное передвижение пешеходов и городского транспорта", – говорит первый заместитель руководителя департамента транспорта Сергей Андрейкин.