"Хордовое" кольцо Москвы планируется замкнуть в 2023 году.
30.11.2018 в 17:47 | ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ | Advis.ru
Новое транспортное кольцо Москвы, образованное Северо-Западной, Северо-Восточной, Юго-Восточной хордами и Южной рокадой, планируется замкнуть в 2023 году, заявил журналистам в пятницу заммэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
"Строящиеся три хорды и рокада образуют в Москве полноценное транспортное кольцо. С учетом подъездных путей и выходов на вылетные магистрали, общая протяженность всего проекта - 133 км. Это сопоставимо с МКАД, длина которого составляет 109 км, и в три раза больше протяженности Третьего транспортного кольца, составляющей 35 км", - заявил М.Хуснуллин.
При этом он отметил, что значительную часть нового кольца составляют искусственные транспортные сооружения - всего их в проекте более 150.
"Реализация проекта идет в сложных условиях плотной городской застройки. На сегодня Северо-Западная хорда почти готова, Северо-Восточная - готова на две трети, Южная рокада находится в активной стройке, а Юго-Восточная хорда - в проектировании. Хордовое кольцо замкнется в 2023 году", - пояснил заммэра.
Глава стройкомлпекса подчеркнул, что полностью достроить все дорожные сооружения проекта, с учетом участка Юго-Восточной хорды в "новой" Москве, планируется до конца 2025 года.
Ранее М.Хуснуллин заявлял, что четвертое транспортное кольцо Москвы сформируют около 300 км строящихся хордовых магистралей.
"В рамках строительства Северо-Восточной, Северо-Западной, Юго-Восточной хорд и Южной рокады появится около 300 км дорог, 127 эстакад, мостов и тоннелей, а также более 50 пешеходных переходов", - говорил он.
Как сообщалось, в этом году в Москве построено рекордное число искусственных дорожных сооружений.
"В этом году было построено 127 км дорог и 55 искусственных сооружений. Можно сказать, что по количеству искусственных сооружений это рекорд за всю историю существования Москвы", - заявил накануне мэр Сергей Собянин.
"Строящиеся три хорды и рокада образуют в Москве полноценное транспортное кольцо. С учетом подъездных путей и выходов на вылетные магистрали, общая протяженность всего проекта - 133 км. Это сопоставимо с МКАД, длина которого составляет 109 км, и в три раза больше протяженности Третьего транспортного кольца, составляющей 35 км", - заявил М.Хуснуллин.
При этом он отметил, что значительную часть нового кольца составляют искусственные транспортные сооружения - всего их в проекте более 150.
"Реализация проекта идет в сложных условиях плотной городской застройки. На сегодня Северо-Западная хорда почти готова, Северо-Восточная - готова на две трети, Южная рокада находится в активной стройке, а Юго-Восточная хорда - в проектировании. Хордовое кольцо замкнется в 2023 году", - пояснил заммэра.
Глава стройкомлпекса подчеркнул, что полностью достроить все дорожные сооружения проекта, с учетом участка Юго-Восточной хорды в "новой" Москве, планируется до конца 2025 года.
Ранее М.Хуснуллин заявлял, что четвертое транспортное кольцо Москвы сформируют около 300 км строящихся хордовых магистралей.
"В рамках строительства Северо-Восточной, Северо-Западной, Юго-Восточной хорд и Южной рокады появится около 300 км дорог, 127 эстакад, мостов и тоннелей, а также более 50 пешеходных переходов", - говорил он.
Как сообщалось, в этом году в Москве построено рекордное число искусственных дорожных сооружений.
"В этом году было построено 127 км дорог и 55 искусственных сооружений. Можно сказать, что по количеству искусственных сооружений это рекорд за всю историю существования Москвы", - заявил накануне мэр Сергей Собянин.