"Евраз" подписал договор с "РЖД Логистикой" о сотрудничестве в сфере организации железнодорожных перевозок.
01.07.2014 в 13:29 | ИА РЖД-Партнер.ру | Advis.ru
Холдинг "Евраз" подписал договор с ОАО "РЖД Логистика" об организации железнодорожных перевозок в рамках проекта реконструкции Горно-Шорского филиала ОАО "Евразруда", сообщила пресс-служба горно-металлургической компании.
Документ регламентирует доставку руды от Горно-Шорского рудника до Абагурской агломерационной фабрики по новой технологии, предусматривающей организацию движения поездов по расписанию.
"Реконструкция Горно-Шорского рудника предполагает увеличение объемов добычи руды. Для ее перевозки ежесуточно требуется несколько железнодорожных составов. Их движение регулируется расписанием", – отмечается в пресс-релизе.
Для успешной реализации новой логистической схемы на предприятии выполнен ряд технических мероприятий: проведен капитальный ремонт железнодорожных путей необщего пользования протяженностью 900 м, привлечена дополнительная техника для оптимизации процесса погрузки и отправки руды, организован специальный пункт подготовки вагонов.
В ближайшее время для оформления документов на железнодорожные грузоперевозки здесь планируется установить автоматизированную систему ЭТРАН.
"Реконструкция Горно-Шорского рудника позволит к 2017 году увеличить объем добычи сырой руды до 4,8 млн тонн в год и полностью перейти на новую технологию добычи с применением высокопроизводительного самоходного оборудования", – добавили в пресс-службе "Евраза".
Документ регламентирует доставку руды от Горно-Шорского рудника до Абагурской агломерационной фабрики по новой технологии, предусматривающей организацию движения поездов по расписанию.
"Реконструкция Горно-Шорского рудника предполагает увеличение объемов добычи руды. Для ее перевозки ежесуточно требуется несколько железнодорожных составов. Их движение регулируется расписанием", – отмечается в пресс-релизе.
Для успешной реализации новой логистической схемы на предприятии выполнен ряд технических мероприятий: проведен капитальный ремонт железнодорожных путей необщего пользования протяженностью 900 м, привлечена дополнительная техника для оптимизации процесса погрузки и отправки руды, организован специальный пункт подготовки вагонов.
В ближайшее время для оформления документов на железнодорожные грузоперевозки здесь планируется установить автоматизированную систему ЭТРАН.
"Реконструкция Горно-Шорского рудника позволит к 2017 году увеличить объем добычи сырой руды до 4,8 млн тонн в год и полностью перейти на новую технологию добычи с применением высокопроизводительного самоходного оборудования", – добавили в пресс-службе "Евраза".