Улицы Крылатская, Ярцевская, Боженко и Кубинка будут реконструированы (Москва).
27.08.2015 в 13:54 | Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы | Advis.ru
Москва планирует реконструировать четыре улицы в Западном округе столицы - Крылатскую, Ярцевскую, Боженко и Кубинку с выходом на Можайское шоссе.
Как сообщили в Департаменте строительства Москвы, этот участок войдет в состав Северо-Западной хорды, которая пройдет от Сколковского до Ярославского шоссе. Уже объявлен открытый конкурс на право заключения госконтракта по выполнению этих работ. Условия опубликованы на официальном портале госзакупок. Начальная цена контракта - 11 млрд 224 млн руб. Заказчик работ - Департамент строительства Москвы. Согласно конкурсной документации, реконструкция пройдет в две очереди. Подготовительный этап включает переустройство объектов инфраструктуры Смоленского направления Московской железной дороги. На первом этапе планируется построить железнодорожную эстакаду на ул. Боженко, эстакаду на съезде с ул. Боженко на ул. Горбунова, а также реконструировать часть ул. Кубинка, Боженко, Горбунова, Маршала Неделина и ул. Толбухина на участке от ул. Маршала Неделина до Запорожской ул. Второй этап работ включает строительство автодорожной эстакады через ул. Крылатская, двух разворотных тоннелей - из области (под Рублевским шоссе у д. 87) и из центра (под Рублевским шоссе у д. 40), реконструкцию тоннеля под Рублевским шоссе и строительство подземных и надземных пешеходных переходов. По условиям контракта, на все работы отводится не более 3 лет с момента заключения госконтракта. Победитель открытого конкурса станет известен 25 сентября. Напомним, Северо-Западная хорда (СЗХ) - часть масштабного проекта по созданию трех хордовых магистралей Москвы. Он пришел на смену неоправданно затратному с финансовой точки зрения и менее эффективному проекту Четвертого транспортного кольца. Хорда обеспечит транспортные связи в направлении северо-восток - юго-запад. Она будет проходить от Сколковского шоссе по улицам: Витебская, Кубинка, Боженко, Ярцевская, Крылатская, Нижние Мневники, Народного Ополчения, Алабяна, Балтийской, Большой Академической, 3-му Нижнелихоборскому проезду, далее - по участкам нового строительства вдоль Малого кольца МЖД до проезда Серебрякова, с выходом на Ярославское шоссе у Северянинского путепровода. СЗХ снизит загруженность МКАД. Трасса пройдет по территории четырех московских округов и соединит крупные автомагистрали северо-западной части Москвы. На протяжении всей хорды длиной почти 30 км планируется организовать бессветофорное движение. Одним из самых знаковых объектов в составе СЗХ станет Алабяно-Балтийский тоннель, который пройдет под Волоколамским и Ленинградским тоннелями и свяжет между собой улицы Балтийская и Алабяна.
Как сообщили в Департаменте строительства Москвы, этот участок войдет в состав Северо-Западной хорды, которая пройдет от Сколковского до Ярославского шоссе. Уже объявлен открытый конкурс на право заключения госконтракта по выполнению этих работ. Условия опубликованы на официальном портале госзакупок. Начальная цена контракта - 11 млрд 224 млн руб. Заказчик работ - Департамент строительства Москвы. Согласно конкурсной документации, реконструкция пройдет в две очереди. Подготовительный этап включает переустройство объектов инфраструктуры Смоленского направления Московской железной дороги. На первом этапе планируется построить железнодорожную эстакаду на ул. Боженко, эстакаду на съезде с ул. Боженко на ул. Горбунова, а также реконструировать часть ул. Кубинка, Боженко, Горбунова, Маршала Неделина и ул. Толбухина на участке от ул. Маршала Неделина до Запорожской ул. Второй этап работ включает строительство автодорожной эстакады через ул. Крылатская, двух разворотных тоннелей - из области (под Рублевским шоссе у д. 87) и из центра (под Рублевским шоссе у д. 40), реконструкцию тоннеля под Рублевским шоссе и строительство подземных и надземных пешеходных переходов. По условиям контракта, на все работы отводится не более 3 лет с момента заключения госконтракта. Победитель открытого конкурса станет известен 25 сентября. Напомним, Северо-Западная хорда (СЗХ) - часть масштабного проекта по созданию трех хордовых магистралей Москвы. Он пришел на смену неоправданно затратному с финансовой точки зрения и менее эффективному проекту Четвертого транспортного кольца. Хорда обеспечит транспортные связи в направлении северо-восток - юго-запад. Она будет проходить от Сколковского шоссе по улицам: Витебская, Кубинка, Боженко, Ярцевская, Крылатская, Нижние Мневники, Народного Ополчения, Алабяна, Балтийской, Большой Академической, 3-му Нижнелихоборскому проезду, далее - по участкам нового строительства вдоль Малого кольца МЖД до проезда Серебрякова, с выходом на Ярославское шоссе у Северянинского путепровода. СЗХ снизит загруженность МКАД. Трасса пройдет по территории четырех московских округов и соединит крупные автомагистрали северо-западной части Москвы. На протяжении всей хорды длиной почти 30 км планируется организовать бессветофорное движение. Одним из самых знаковых объектов в составе СЗХ станет Алабяно-Балтийский тоннель, который пройдет под Волоколамским и Ленинградским тоннелями и свяжет между собой улицы Балтийская и Алабяна.