Авиализинговая компания ROAL начнет работу в 2020 году.
07.11.2019 в 15:23 | ТАСС | Advis.ru
Финансирование уже предоставлено, сообщил глава РФПИ Кирилл Дмитриев.
Авиализинговая компания ROAL, в создании которой принял участие консорциум инвесторов в составе Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ), саудовского суверенного фонда Public Investment Fund (PIF) и немецкой финансовой группы KGAL, начнет работу в 2020 году. Об этом журналистам сообщил глава РФПИ Кирилл Дмитриев в кулуарах форума "Инвестиции в регионы - инвестиции в будущее".
"Мы ожидаем, что уже в следующем году начнет работать. Финансирование уже предоставлено, это большой проект и в следующем году уже все будет работать", - пояснил он, отвечая на соответствующий вопрос.
РФПИ совместно с PIF и KGAL направят на создание ROAL инвестиции в размере свыше $600 млн. Компания должна стать лидером в области лизинга пассажирских самолетов в России. Целью проекта являются вложения в гражданские самолеты, которые будут предоставляться российским перевозчикам по договорам долгосрочной аренды.
Предполагается, что за счет договоров лизинга российские гражданские авиалинии смогут увеличить количество направлений и рейсов, предлагаемых пассажирам, и будут эксплуатировать современные воздушные суда.
Авиализинговая компания ROAL, в создании которой принял участие консорциум инвесторов в составе Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ), саудовского суверенного фонда Public Investment Fund (PIF) и немецкой финансовой группы KGAL, начнет работу в 2020 году. Об этом журналистам сообщил глава РФПИ Кирилл Дмитриев в кулуарах форума "Инвестиции в регионы - инвестиции в будущее".
"Мы ожидаем, что уже в следующем году начнет работать. Финансирование уже предоставлено, это большой проект и в следующем году уже все будет работать", - пояснил он, отвечая на соответствующий вопрос.
РФПИ совместно с PIF и KGAL направят на создание ROAL инвестиции в размере свыше $600 млн. Компания должна стать лидером в области лизинга пассажирских самолетов в России. Целью проекта являются вложения в гражданские самолеты, которые будут предоставляться российским перевозчикам по договорам долгосрочной аренды.
Предполагается, что за счет договоров лизинга российские гражданские авиалинии смогут увеличить количество направлений и рейсов, предлагаемых пассажирам, и будут эксплуатировать современные воздушные суда.