Водорастворимые автомобильные ЛКМ: новый тренд или необходимость?
Автомобильная промышленность » Зарубежный рынок
Автомобильная промышленность » Отечественный рынок
Автомобильная промышленность » Грузовое автомобилестроение
Автомобильная промышленность » Легковое автомобилестроение
Строительные материалы » Лакокрасочные материалы
Автомобильная промышленность » Отечественный рынок
Автомобильная промышленность » Грузовое автомобилестроение
Автомобильная промышленность » Легковое автомобилестроение
Строительные материалы » Лакокрасочные материалы
18.07.2019 в 09:01 | Ассоциация "Производителей, поставщиков и потребителей лакокрасочных материалов и сырья для их произ | Advis.ru
Соблюдая законодательство развивающихся регионов (в том числе Азии, особенно Китая), требующее снижения выбросов летучих органических соединений (ЛОС), глобальные производители автомобильных OEM-покрытий частично переходят на изготовление ЛКМ с высоким содержанием сухих веществ и водных растворов.
По мнению Питера Томлинсона, директора подразделения AkzoNobel по автомобильным покрытиям, водорастворимые ЛКМ могут заменить покрытия на основе растворителя. Но проблема заключается в том, что покрытия на основе растворителя имеют относительно низкую стоимость и обеспечивают надежное нанесение, в то время как водорастворимые покрытия обычно имеют гораздо более узкий интервал нанесения и чувствительны к ежегодным колебаниям влажности и температуры.
Компания Axalta сообщает о перспективах перехода к более экологичным водным технологиям изготовления автомобильных OEM-покрытий и о некотором увеличении их внутреннего объема производства.
Новые разработки автомобильных OEM-покрытий подразделения BASF Coatings (BASF) направлены на создание водных ЛКМ на основе новых смол, реологических агентов и технологий обработки алюминия.
Водные технологии являются ключевой областью конкурентной дифференциации для компании PPG: компактная система окраски Premium B1:B2 сокращает количество этапов, необходимых для окраски автомобиля, за счет отсутствия грунтовочного слоя.
По мнению Питера Томлинсона, директора подразделения AkzoNobel по автомобильным покрытиям, водорастворимые ЛКМ могут заменить покрытия на основе растворителя. Но проблема заключается в том, что покрытия на основе растворителя имеют относительно низкую стоимость и обеспечивают надежное нанесение, в то время как водорастворимые покрытия обычно имеют гораздо более узкий интервал нанесения и чувствительны к ежегодным колебаниям влажности и температуры.
Компания Axalta сообщает о перспективах перехода к более экологичным водным технологиям изготовления автомобильных OEM-покрытий и о некотором увеличении их внутреннего объема производства.
Новые разработки автомобильных OEM-покрытий подразделения BASF Coatings (BASF) направлены на создание водных ЛКМ на основе новых смол, реологических агентов и технологий обработки алюминия.
Водные технологии являются ключевой областью конкурентной дифференциации для компании PPG: компактная система окраски Premium B1:B2 сокращает количество этапов, необходимых для окраски автомобиля, за счет отсутствия грунтовочного слоя.