Начался ремонт Ленинградского шоссе от МКАД до съезда в Шереметьево.
14.09.2017 в 10:15 | Сайт правительства Москвы | Advis.ru
Площадь участка, на котором проводят работы, — почти 110 тысяч квадратных метров.
На участке Ленинградского шоссе от МКАД до съезда в аэропорт Шереметьево начали менять асфальт. Сейчас специалисты фрезеруют старое покрытие, а после этого будут укладывать новое. Площадь участка, на котором проводят работы, — почти 110 тысяч квадратных метров.
Полностью перекрывать движение нельзя, потому что этот участок — один из самых напряженных по объему транспортного потока. Поэтому на время ремонта для проезда останется одна-две полосы в каждую сторону. К обновлению трассы специалисты ГБУ "Автомобильные дороги" приступили сразу после того, как закончился дачный сезон. Работы планируют завершить до конца дорожно-ремонтного сезона. Сейчас водителям рекомендуют пользоваться объездами через Новокуркинское шоссе или по платной трассе М-11.
Ремонт необходимо было начать, пока состояние магистрали не стало аварийным — на проезжей части появилась колея, а трехлетний гарантийный срок на верхний слой покрытия истек. Кроме того, утром и вечером здесь регулярно появляются заторы — из-за сужения проезжей части с шести до трех полос в обе стороны.
На участке Ленинградского шоссе от МКАД до съезда в аэропорт Шереметьево начали менять асфальт. Сейчас специалисты фрезеруют старое покрытие, а после этого будут укладывать новое. Площадь участка, на котором проводят работы, — почти 110 тысяч квадратных метров.
Полностью перекрывать движение нельзя, потому что этот участок — один из самых напряженных по объему транспортного потока. Поэтому на время ремонта для проезда останется одна-две полосы в каждую сторону. К обновлению трассы специалисты ГБУ "Автомобильные дороги" приступили сразу после того, как закончился дачный сезон. Работы планируют завершить до конца дорожно-ремонтного сезона. Сейчас водителям рекомендуют пользоваться объездами через Новокуркинское шоссе или по платной трассе М-11.
Ремонт необходимо было начать, пока состояние магистрали не стало аварийным — на проезжей части появилась колея, а трехлетний гарантийный срок на верхний слой покрытия истек. Кроме того, утром и вечером здесь регулярно появляются заторы — из-за сужения проезжей части с шести до трех полос в обе стороны.