Ввод второй ВПП в "Домодедово" ожидается в конце 2017 года.
29.09.2016 в 17:13 | ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ | Advis.ru
Завершение строительства второй взлетно-посадочной полосы (ВПП-2) в аэропорту "Домодедово" ожидается осенью 2017 года, заявил на пресс-конференции в Москве в среду владелец аэропорта Дмитрий Каменщик.
По его словам, в настоящее время ведутся работы по укладке новой ВПП-2 (старую ВПП-2 планируется превратить в рулежную дорожку), что означает "достаточно высокую стадию реализации проекта". "Какое-то время (после строительства ВПП — ИФ) займут испытания и сертификация. В конце 2017 года она будет готова (к эксплуатации — ИФ)", — сказал Д.Каменщик.
Как сообщалось, "Домодедово" на протяжении последних нескольких лет неоднократно обращалось к властям с просьбой рассмотреть вопрос о финансировании строительства новой ВПП, но решение долгое время не принималось. В среду Д.Каменщик сообщил, что после выхода из-под ареста он "обнаружил, что и государственные инвестиции также подтянулись на взлетно-посадочной полосе и перронах". "Наверное, мы довольны тем, как ведут дела сейчас по реконструкции второй летной зоны и перронов", — отметил он.
Неплохо и "даже, наверное, хорошо", по словам Д.Каменщика, идут дела с собственными инвестициями в развитие "Домодедово". Он отметил, что "очень хорошими темпами" идет строительство сегмента аэропорта Т2 — ввод его в эксплуатацию намечен на начало 2018 г. После этого совокупная пропускная способность "Домодедово" (с учетом действующего сегмента Т1) составит 55-58 млн пассажиров. А после введения в строй сегмента Т3 (запланировано на 2023 г.), проектирование которого подходит к концу, этот показатель увеличится еще примерно на 50%.
Ранее на пресс-конференции Д.Каменщик сообщил, что за время расследования уголовного дела о теракте в "Домодедово" он не получал предложений продать аэропортовый бизнес и не имеет таких планов.
По его словам, в настоящее время ведутся работы по укладке новой ВПП-2 (старую ВПП-2 планируется превратить в рулежную дорожку), что означает "достаточно высокую стадию реализации проекта". "Какое-то время (после строительства ВПП — ИФ) займут испытания и сертификация. В конце 2017 года она будет готова (к эксплуатации — ИФ)", — сказал Д.Каменщик.
Как сообщалось, "Домодедово" на протяжении последних нескольких лет неоднократно обращалось к властям с просьбой рассмотреть вопрос о финансировании строительства новой ВПП, но решение долгое время не принималось. В среду Д.Каменщик сообщил, что после выхода из-под ареста он "обнаружил, что и государственные инвестиции также подтянулись на взлетно-посадочной полосе и перронах". "Наверное, мы довольны тем, как ведут дела сейчас по реконструкции второй летной зоны и перронов", — отметил он.
Неплохо и "даже, наверное, хорошо", по словам Д.Каменщика, идут дела с собственными инвестициями в развитие "Домодедово". Он отметил, что "очень хорошими темпами" идет строительство сегмента аэропорта Т2 — ввод его в эксплуатацию намечен на начало 2018 г. После этого совокупная пропускная способность "Домодедово" (с учетом действующего сегмента Т1) составит 55-58 млн пассажиров. А после введения в строй сегмента Т3 (запланировано на 2023 г.), проектирование которого подходит к концу, этот показатель увеличится еще примерно на 50%.
Ранее на пресс-конференции Д.Каменщик сообщил, что за время расследования уголовного дела о теракте в "Домодедово" он не получал предложений продать аэропортовый бизнес и не имеет таких планов.