Платформа "венского" типа для трамваев появилась в МосквеТемы в материале.
21.11.2017 в 16:34 | Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы | Advis.ru
Первую платформу "венского" типа для трамваев построили в столице в рамках проекта транспортно-пересадочного узла (ТПУ) у станции метро "Партизанская".
Подобные платформы распространены в Вене, Праге, Кракове и Риге. Они позволяют обезопасить посадку и высадку пассажиров на остановках, передает портал mos.ru.
"Венские" платформы строятся на улицах с трамвайными путями, расположенными посередине дороги, где обычную платформу-островок нельзя построить из-за стесненных условий.
Они представляют собой участок повышения уровня проезжей части в месте остановки трамвая до уровня с входом в вагон. Это делает посадку в трамвай более удобной и безопасной.
"Венские" платформы применяют в местах с неинтенсивным движением автомобилей и относительно невысоким пассажиропотоком. Это обеспечивает безопасность пассажиров при выходе из трамвая.
Такое решение облегчает посадку в трамвай маломобильных людей. Они с комфортом могут пользоваться такими остановками, которые иначе были бы для них недоступны.
При благоустройстве ТПУ у станции метро "Партизанская" и платформыМосковского центрального кольца (МЦК) "Измайлово" до конца года сделают комфортные и безопасные пешеходные дорожки, остановки и информационные табло.
Благодаря новым переходам пассажиры смогут пересесть в метро с МЦК, не выходя на улицу. Кроме того, появятся новые переходы и светофоры для удобной пересадки с трамвая на МЦК.
Платформа "венского" типа - это пока пилотный проект. Городские власти проанализируют эффект для пассажиров и удобство обслуживания зимой. Затем будет принято решение о распространении "венских" платформ на другие улицы Москвы, которые будут подходить по параметрам безопасности и пассажиропотока.
Через остановку "Метро "Партизанская" курсирует маршрут трамвая N 32, который соединяет Измайлово с метро "Авиамоторная".
Подобные платформы распространены в Вене, Праге, Кракове и Риге. Они позволяют обезопасить посадку и высадку пассажиров на остановках, передает портал mos.ru.
"Венские" платформы строятся на улицах с трамвайными путями, расположенными посередине дороги, где обычную платформу-островок нельзя построить из-за стесненных условий.
Они представляют собой участок повышения уровня проезжей части в месте остановки трамвая до уровня с входом в вагон. Это делает посадку в трамвай более удобной и безопасной.
"Венские" платформы применяют в местах с неинтенсивным движением автомобилей и относительно невысоким пассажиропотоком. Это обеспечивает безопасность пассажиров при выходе из трамвая.
Такое решение облегчает посадку в трамвай маломобильных людей. Они с комфортом могут пользоваться такими остановками, которые иначе были бы для них недоступны.
При благоустройстве ТПУ у станции метро "Партизанская" и платформыМосковского центрального кольца (МЦК) "Измайлово" до конца года сделают комфортные и безопасные пешеходные дорожки, остановки и информационные табло.
Благодаря новым переходам пассажиры смогут пересесть в метро с МЦК, не выходя на улицу. Кроме того, появятся новые переходы и светофоры для удобной пересадки с трамвая на МЦК.
Платформа "венского" типа - это пока пилотный проект. Городские власти проанализируют эффект для пассажиров и удобство обслуживания зимой. Затем будет принято решение о распространении "венских" платформ на другие улицы Москвы, которые будут подходить по параметрам безопасности и пассажиропотока.
Через остановку "Метро "Партизанская" курсирует маршрут трамвая N 32, который соединяет Измайлово с метро "Авиамоторная".