Организация парковочного пространства положительно влияет на движение наземного городского транспорта.
21.09.2015 в 12:18 | INFOLine, ИА (по материалам компании) | Advis.ru
Введение в Москве зон платной парковки помогает существенно снизить число длительных задержек и увеличить скорость движения наземного городского пассажирского транспорта. Так, в 2015 году почти на 78% уменьшилось количество случаев затруднения движения автобусов, троллейбусов и трамваев из-за неправильно оставленных автомобилей в сравнении с показателями до организации парковочного пространства в отдельных районах города.
"Усилия столичных властей сегодня направлены на оптимизацию городского трафика и создание условий для приоритетного движения общественного транспорта. Организация парковочного пространства стала эффективным инструментом в этом направлении. К примеру, с начала текущего года в Центральном округе столицы количество задержек наземного транспорта из-за неправильной парковки личного транспорта составило 206 случаев, тогда как за аналогичный период 2012 года - до введения платных парковочных зон - число таких случаев превышало 900. В этих районах мы отмечаем рост количества пассажиров наземного транспорта. На отдельных маршрутах - до 15%. При этом отмечу, что Мосгортранс внимательно следит за такими изменениями и при необходимости выпускает дополнительный транспорт на линии", - прокомментировал генеральный директор предприятия Евгений Михайлов.
"Усилия столичных властей сегодня направлены на оптимизацию городского трафика и создание условий для приоритетного движения общественного транспорта. Организация парковочного пространства стала эффективным инструментом в этом направлении. К примеру, с начала текущего года в Центральном округе столицы количество задержек наземного транспорта из-за неправильной парковки личного транспорта составило 206 случаев, тогда как за аналогичный период 2012 года - до введения платных парковочных зон - число таких случаев превышало 900. В этих районах мы отмечаем рост количества пассажиров наземного транспорта. На отдельных маршрутах - до 15%. При этом отмечу, что Мосгортранс внимательно следит за такими изменениями и при необходимости выпускает дополнительный транспорт на линии", - прокомментировал генеральный директор предприятия Евгений Михайлов.