Станция метро "Шелепиха" откроется до конца 2016 года - Хуснуллин (Москва).
07.07.2015 в 16:09 | Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы | Advis.ru
Строительство станции метро "Шелепиха" планируется закончить до конца следующего года, заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин в ходе субботнего объезда стройплощадок.
"В настоящее время есть небольшое отставание от ранее заявленных сроков строительства. Несмотря на это, станцию откроем, как и планировали, - до конца следующего года, - сказал М. Хуснуллин. Он отметил, что компания, занимающаяся строительством объекта, будет оштрафована за несоблюдение сроков выполнения работ. "Шелепиха" будет иметь два подземных вестибюля с выходами на Шелепихинское шоссе и к Шмитовскому проезду. Она сооружается в составе первого участка Второго кольца метро (Третий пересадочный контур), который будет включать шесть станций: "Нижняя Масловка", "Петровский парк", "Ходынское поле", "Хорошёвская", "Шелепиха" и "Деловой центр". Новый 12-километровый участок метро позволит существенно повысить пропускную способность дорог вокруг "Москва-Сити" и разгрузит "фиолетовую", "зеленую" и "серую" ветки столичной подземки. Напомним, Третий пересадочный контур станет вторым большим кольцом метро, которое расположится на расстоянии до 10 км от действующей Кольцевой линии и позволит к 2020 году связать между собой периферийные районы Москвы.
"В настоящее время есть небольшое отставание от ранее заявленных сроков строительства. Несмотря на это, станцию откроем, как и планировали, - до конца следующего года, - сказал М. Хуснуллин. Он отметил, что компания, занимающаяся строительством объекта, будет оштрафована за несоблюдение сроков выполнения работ. "Шелепиха" будет иметь два подземных вестибюля с выходами на Шелепихинское шоссе и к Шмитовскому проезду. Она сооружается в составе первого участка Второго кольца метро (Третий пересадочный контур), который будет включать шесть станций: "Нижняя Масловка", "Петровский парк", "Ходынское поле", "Хорошёвская", "Шелепиха" и "Деловой центр". Новый 12-километровый участок метро позволит существенно повысить пропускную способность дорог вокруг "Москва-Сити" и разгрузит "фиолетовую", "зеленую" и "серую" ветки столичной подземки. Напомним, Третий пересадочный контур станет вторым большим кольцом метро, которое расположится на расстоянии до 10 км от действующей Кольцевой линии и позволит к 2020 году связать между собой периферийные районы Москвы.