В Москве построят порядка 55 км линий трамвая до 2028 года.
29.08.2018 в 13:39 | Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы | Advis.ru
Около 55 км новых линий трамвая планируется построить в столице с 2018 по 2028 год, включая 63 остановки и три электродепо, сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
По его словам, к строительству готовятся линии:
- от станции метро "Шоссе Энтузиастов" в район Ивановское;
- от станции метро "Пражская" в район Бирюлево Западное и северную часть района Бирюлево Восточное;
- от пересечения Павелецкого направления МЖД с Элеваторной улицей в 6-й микрорайон Загорья района Бирюлево Восточное;
- кольцевая линия через поселок Коммунарка поселения Сосенское с размещением трамвайного депо;
- от автодороги Солнцево – Бутово – Видное до города Троицка.
"За 10 лет планируется ввести 51 км трамвайных путей в Новой Москве. Как отметил мэр Сергей Собянин, это позволит обеспечить транспортную связанность новых территорий, в том числе между Киевским и Варшавским шоссе, поселениями Московский, Сосенское,Рязановское", – сказал С. Кузнецов.
Ранее Москомархитектура согласовала архитектурно-градостроительный облик зданий конечных станций для двух трамвайных линий: от станции метро "Пражская" в район Бирюлево Западное и северную часть района Бирюлево Восточное и от станции метро "Шоссе Энтузиастов" в район Ивановское.
Первая конечная станция расположена на ул. Подольских курсантов, вблизи пересечения с ул. Харьковская, рядом с разворотным трамвайным кольцом.
В здании площадью 261 кв. метр будет осуществляться оперативное руководство движением трамвайных маршрутов, санитарно-бытовое обслуживание персонала, организация питания и отдыха водителей и диспетчеров.
Кроме того, здесь расположатся станционные службы и специалисты по устранению мелких неисправностей подвижного состава.
Одноэтажное строение будет иметь современные выразительные формы, сочетающие практичность и функциональность. Для отделки используют композитные алюминиевые панели и металлические ламели с окраской под текстуру дерева.
Второе одноэтажное здание конечной станции площадью 209 кв. метров с платформами посадки и высадки пассажиров и тяговой подстанцией внутри разворотного кольца возведут на пересечении шоссе Энтузиастов с ул. Сталеваров.
Для его отделки архитекторы предложили использовать навесной фасад двух цветовых оттенков. Внутри будут помещения для отдыха, питания, санитарного обслуживания водителей и диспетчеров, выполнения ремонтных работ подвижного состава и оперативного руководства движением транспорта.
Рядом обустроят остановочные пункты в виде открытых платформ с навесной кровлей. Их площадь составит 840 кв. метров.
По его словам, к строительству готовятся линии:
- от станции метро "Шоссе Энтузиастов" в район Ивановское;
- от станции метро "Пражская" в район Бирюлево Западное и северную часть района Бирюлево Восточное;
- от пересечения Павелецкого направления МЖД с Элеваторной улицей в 6-й микрорайон Загорья района Бирюлево Восточное;
- кольцевая линия через поселок Коммунарка поселения Сосенское с размещением трамвайного депо;
- от автодороги Солнцево – Бутово – Видное до города Троицка.
"За 10 лет планируется ввести 51 км трамвайных путей в Новой Москве. Как отметил мэр Сергей Собянин, это позволит обеспечить транспортную связанность новых территорий, в том числе между Киевским и Варшавским шоссе, поселениями Московский, Сосенское,Рязановское", – сказал С. Кузнецов.
Ранее Москомархитектура согласовала архитектурно-градостроительный облик зданий конечных станций для двух трамвайных линий: от станции метро "Пражская" в район Бирюлево Западное и северную часть района Бирюлево Восточное и от станции метро "Шоссе Энтузиастов" в район Ивановское.
Первая конечная станция расположена на ул. Подольских курсантов, вблизи пересечения с ул. Харьковская, рядом с разворотным трамвайным кольцом.
В здании площадью 261 кв. метр будет осуществляться оперативное руководство движением трамвайных маршрутов, санитарно-бытовое обслуживание персонала, организация питания и отдыха водителей и диспетчеров.
Кроме того, здесь расположатся станционные службы и специалисты по устранению мелких неисправностей подвижного состава.
Одноэтажное строение будет иметь современные выразительные формы, сочетающие практичность и функциональность. Для отделки используют композитные алюминиевые панели и металлические ламели с окраской под текстуру дерева.
Второе одноэтажное здание конечной станции площадью 209 кв. метров с платформами посадки и высадки пассажиров и тяговой подстанцией внутри разворотного кольца возведут на пересечении шоссе Энтузиастов с ул. Сталеваров.
Для его отделки архитекторы предложили использовать навесной фасад двух цветовых оттенков. Внутри будут помещения для отдыха, питания, санитарного обслуживания водителей и диспетчеров, выполнения ремонтных работ подвижного состава и оперативного руководства движением транспорта.
Рядом обустроят остановочные пункты в виде открытых платформ с навесной кровлей. Их площадь составит 840 кв. метров.