"Метрострою" разрешат возить грунт с "Новокрестовской" полными самосвалами.
26.10.2015 в 14:07 | Фонтанка.ru | Advis.ru
Ради строительства станций "Новокрестовская" и "Беговая" компании "Метрострой" разрешат возить грунт полными самосвалами. Такое обещание подрядчику дал комитет по развитию транспортной инфраструктуры, который является заказчиком объекта.
Напомним, что с июля вступили в силу новые нормы по максимальному весу самосвалов и других крупногабаритных транспортных средств. Чтобы соответствовать этим требованиям, практически все грузовики, включая отечественные "КамАЗы", можно загружать лишь наполовину.
"Метрострой" ведет строительство "Новокрестовской" и "Беговой" в сжатые сроки: станции нужно сдать к лету 2018 года, к началу чемпионата мира по футболу. В ближайшее время должна начаться проходка двухпутного тоннеля от "Беговой" в сторону "Приморской". На последнем заседании научно-технического совета при "Метрострое" директор предприятия Вадим Александров рассказал, что проходку будут обслуживать 44 самосвала. При этом в день каждый самосвал может совершать несколько ходок – в зависимости от того, куда будет вывозиться грунт.
Для того, чтобы новые нормы не сорвали строительство, "Метрострой" попросил заказчика разрешить загружать самосвалы на 100%. Заместитель председателя комитета по развитию транспортной инфраструктуры Михаил Цалко пообещал решить вопрос с выдачей "Метрострою" спецразрешений.
В комитете "Фонтанке" пояснили, что на ближайшем штабе по развитию метрополитена планируется обсудить, каким образом будут оформляться эти спецразрешения.
Напомним, что с июля вступили в силу новые нормы по максимальному весу самосвалов и других крупногабаритных транспортных средств. Чтобы соответствовать этим требованиям, практически все грузовики, включая отечественные "КамАЗы", можно загружать лишь наполовину.
"Метрострой" ведет строительство "Новокрестовской" и "Беговой" в сжатые сроки: станции нужно сдать к лету 2018 года, к началу чемпионата мира по футболу. В ближайшее время должна начаться проходка двухпутного тоннеля от "Беговой" в сторону "Приморской". На последнем заседании научно-технического совета при "Метрострое" директор предприятия Вадим Александров рассказал, что проходку будут обслуживать 44 самосвала. При этом в день каждый самосвал может совершать несколько ходок – в зависимости от того, куда будет вывозиться грунт.
Для того, чтобы новые нормы не сорвали строительство, "Метрострой" попросил заказчика разрешить загружать самосвалы на 100%. Заместитель председателя комитета по развитию транспортной инфраструктуры Михаил Цалко пообещал решить вопрос с выдачей "Метрострою" спецразрешений.
В комитете "Фонтанке" пояснили, что на ближайшем штабе по развитию метрополитена планируется обсудить, каким образом будут оформляться эти спецразрешения.