АО "КОНЦЕРН ТИТАН-2" заключил договор с компанией Rolls-Royce Civil Nuclear SAS о первом этапе проектирования АСУ ТП.
26.04.2016 в 08:24 | INFOLine, ИА (по материалам компании) | Advis.ru
В качестве проектировщика важнейших частей архитектуры автоматизированных систем управления технологическим процессом (АСУ ТП) энергоблока АЭС "Ханхикиви-1" выбрана компания Rolls-Royce Civil Nuclear SAS.
Речь идет об очень важном договоре между АО "КОНЦЕРН ТИТАН-2" и Rolls-Royce Civil Nuclear SAS поскольку разрабатываемые документы лягут в основу детального проектирования АСУ ТП.
Согласно договору Rolls-Royce Civil Nuclear SAS проектирует и передает документацию по архитектуре в Фенновойму в 2016 году.
Григорий Нагинский, Председатель Совета директоров ОАО "ТИТАН-2": "Мы рады, что к проекту "Ханхикиви-1" присоединилась такая крупная компания как Rolls-Royce. Мы надеемся, что привлечение мировых лидеров, таких как Rolls-Royce, к реализации столь масштабного проекта позволит ему стать флагманом с инженерной и строительной точек зрения".
Rolls-Royce Civil Nuclear SAS - это опытный поставщик АСУ ТП в атомной отрасли. Компания среди прочего участвует в модернизации аналогичных систем АСУ ТП для энергоблоков АЭС "Ловисса", что позволит продлить ресурс энергоблоков и увеличить срок службы.
Компания Фенновойма как владелец участвовала в переговорах чтобы убедиться, что на проектирование АСУ ТП энергоблока АЭС "Ханхикиви-1" будет выбран один из лучших поставщиков отрасли.
Для справки: АЭС "Ханхикиви-1" (Финляндия)
В декабре 2013 года представители компаний Госкорпорации "Росатом" подписали с финскими партнерами пакет документов по реализации проекта сооружения одноблочной АЭС "Ханхикиви-1" с реактором ВВЭР-1200 около поселка Пюхяйоки (провинция Северная Остроботния). Управление проектом сооружения АЭС "Ханхикиви-1" осуществляет АО "Русатом Энерго Интернешнл" (прежнее наименование – АО "Русатом Оверсиз"), его дочерняя компания RAOS Project Oy выступает генеральным подрядчиком по проекту. Генеральным проектировщиком АЭС "Ханхикиви-1" является АО "АТОМПРОЕКТ" (Группа компаний ASE), ОКБ "ГИДРОПРЕСС" ведет разработку документации технического проекта реакторной установки. Основным субподрядчиком на строительстве АЭС "Ханхикиви-1" выступает АО "КОНЦЕРН ТИТАН-2", которое также ведет строительство Ленинградской АЭС-2 в г. Сосновый Бор, являющейся референтным проектом для АЭС "Ханхикиви-1".
Доля Госкорпорации "Росатом" в проекте составляет 34%. Росатом предоставит долговое финансирование в размере около 5 млрд евро, из которых до 2,4 млрд евро будет предоставлено из средств Фонда национального благосостояния России.
В настоящее время идут подготовительные работы на площадке АЭС "Ханхикиви-1" в соответствии с графиком, утвержденным заказчиком АЭС – компанией Fennovoima. Проведены работы по углублению дна портового бассейна. Ведутся буровзрывные работы и выемка грунта для сооружения котлована. Осуществляется контроль качества содержания пыли, уровня шума и вибрации при устройстве котлована и камнедробильных работах, а также мониторинг стока вод из пруда-отстойника и морских вод на территории строительной площадки. Ожидается, что Fennovoima получит лицензию на строительство АЭС в 2018 году. Начало непосредственного строительства станции запланировано на 2018 год, начало коммерческой эксплуатации – на 2024 год.
Речь идет об очень важном договоре между АО "КОНЦЕРН ТИТАН-2" и Rolls-Royce Civil Nuclear SAS поскольку разрабатываемые документы лягут в основу детального проектирования АСУ ТП.
Согласно договору Rolls-Royce Civil Nuclear SAS проектирует и передает документацию по архитектуре в Фенновойму в 2016 году.
Григорий Нагинский, Председатель Совета директоров ОАО "ТИТАН-2": "Мы рады, что к проекту "Ханхикиви-1" присоединилась такая крупная компания как Rolls-Royce. Мы надеемся, что привлечение мировых лидеров, таких как Rolls-Royce, к реализации столь масштабного проекта позволит ему стать флагманом с инженерной и строительной точек зрения".
Rolls-Royce Civil Nuclear SAS - это опытный поставщик АСУ ТП в атомной отрасли. Компания среди прочего участвует в модернизации аналогичных систем АСУ ТП для энергоблоков АЭС "Ловисса", что позволит продлить ресурс энергоблоков и увеличить срок службы.
Компания Фенновойма как владелец участвовала в переговорах чтобы убедиться, что на проектирование АСУ ТП энергоблока АЭС "Ханхикиви-1" будет выбран один из лучших поставщиков отрасли.
Для справки: АЭС "Ханхикиви-1" (Финляндия)
В декабре 2013 года представители компаний Госкорпорации "Росатом" подписали с финскими партнерами пакет документов по реализации проекта сооружения одноблочной АЭС "Ханхикиви-1" с реактором ВВЭР-1200 около поселка Пюхяйоки (провинция Северная Остроботния). Управление проектом сооружения АЭС "Ханхикиви-1" осуществляет АО "Русатом Энерго Интернешнл" (прежнее наименование – АО "Русатом Оверсиз"), его дочерняя компания RAOS Project Oy выступает генеральным подрядчиком по проекту. Генеральным проектировщиком АЭС "Ханхикиви-1" является АО "АТОМПРОЕКТ" (Группа компаний ASE), ОКБ "ГИДРОПРЕСС" ведет разработку документации технического проекта реакторной установки. Основным субподрядчиком на строительстве АЭС "Ханхикиви-1" выступает АО "КОНЦЕРН ТИТАН-2", которое также ведет строительство Ленинградской АЭС-2 в г. Сосновый Бор, являющейся референтным проектом для АЭС "Ханхикиви-1".
Доля Госкорпорации "Росатом" в проекте составляет 34%. Росатом предоставит долговое финансирование в размере около 5 млрд евро, из которых до 2,4 млрд евро будет предоставлено из средств Фонда национального благосостояния России.
В настоящее время идут подготовительные работы на площадке АЭС "Ханхикиви-1" в соответствии с графиком, утвержденным заказчиком АЭС – компанией Fennovoima. Проведены работы по углублению дна портового бассейна. Ведутся буровзрывные работы и выемка грунта для сооружения котлована. Осуществляется контроль качества содержания пыли, уровня шума и вибрации при устройстве котлована и камнедробильных работах, а также мониторинг стока вод из пруда-отстойника и морских вод на территории строительной площадки. Ожидается, что Fennovoima получит лицензию на строительство АЭС в 2018 году. Начало непосредственного строительства станции запланировано на 2018 год, начало коммерческой эксплуатации – на 2024 год.