Во Франции разработают контейнеровоз нового поколения.
09.02.2023 в 15:00 | Корабел.ру | Advis.ru
Судно будет оснащено гибридной силовой установкой на ветровом и синтетическом топливе.
Французский консорциум, в который входят судовладельцы и инженерные компании, планирует до 2025 года спроектировать контейнеровоз нового поколения с гибридной силовой установкой на ветровом и синтетическом топливе. Инвестиции в разработку проекта MerVent 2025 составят не менее 5 млн долларов.
В консорциум входят компания Gaztransport & Technigaz (GTT), судовладелец Z?phyr & Bor?e, CWS, проектировщик и производитель крылатых парусов Centrale Nantes University с его исследовательскими группами по оптимизации энергопотребления, OSE Engineering (дочерняя компания группы GTT), которая займется разработкой интеллектуальных решений по эксплуатационным характеристикам. Сама же GTT должна будет разработать бортовую систему улавливания СО2 для нового судна.
"Эта конструкция коммерческого контейнеровоза с гибридной ветровой силовой установкой и синтетическим топливом является предшественником нового поколения безуглеродных торговых судов. Новое поколение контейнеровозов должно стать инновационным и экологически-чистым, благодаря гибридной силовой установке и адаптированной бортовой системе улавливания CO2, очищающей выхлопы продуктов сгорания новых видов альтернативного топлива, которые в настоящее время рассматриваются судоходной отраслью", - заявил Филипп Бертероттьер, председатель и главный исполнительный директор GTT.
Ожидается, что проект экологически-чистого контейнеровоза будет представлен в середине 2025 года, после чего консорциум будет продавать лицензии на его строительство для заинтересованных компаний, сообщает Морской и воздушный флот.
Французский консорциум, в который входят судовладельцы и инженерные компании, планирует до 2025 года спроектировать контейнеровоз нового поколения с гибридной силовой установкой на ветровом и синтетическом топливе. Инвестиции в разработку проекта MerVent 2025 составят не менее 5 млн долларов.
В консорциум входят компания Gaztransport & Technigaz (GTT), судовладелец Z?phyr & Bor?e, CWS, проектировщик и производитель крылатых парусов Centrale Nantes University с его исследовательскими группами по оптимизации энергопотребления, OSE Engineering (дочерняя компания группы GTT), которая займется разработкой интеллектуальных решений по эксплуатационным характеристикам. Сама же GTT должна будет разработать бортовую систему улавливания СО2 для нового судна.
"Эта конструкция коммерческого контейнеровоза с гибридной ветровой силовой установкой и синтетическим топливом является предшественником нового поколения безуглеродных торговых судов. Новое поколение контейнеровозов должно стать инновационным и экологически-чистым, благодаря гибридной силовой установке и адаптированной бортовой системе улавливания CO2, очищающей выхлопы продуктов сгорания новых видов альтернативного топлива, которые в настоящее время рассматриваются судоходной отраслью", - заявил Филипп Бертероттьер, председатель и главный исполнительный директор GTT.
Ожидается, что проект экологически-чистого контейнеровоза будет представлен в середине 2025 года, после чего консорциум будет продавать лицензии на его строительство для заинтересованных компаний, сообщает Морской и воздушный флот.