Cхема Московских центральных диаметров появится в I квартале 2018 года.

Точная схема проекта новых линий наземного метро – Московских центральных диаметров (МЦД) – может быть представлена в I квартале 2018 года.
"У нас есть принципиальная генеральная схема того, как будет развиваться этот проект, но более точная карта появится в I квартале следующего года, с деталями, номерами маршрутов, расстояниями между станциями метрои остановками городского транспорта", – сообщили телеканалу "Москва 24" в Департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры, передает ТАСС.
Интервал движения между поездами Московских центральных диаметров должен составить примерно шесть минут. На первом этапе, возможно, он будет 7-8 минут.
Билетную систему на Центральных диаметрах планируется максимально интегрировать с метро и наземным транспортом, с существующими тарифами в столице и Московской области. "Технически это возможно и реализуемо", – пояснили в Департаменте.
Напомним, президент РФ Владимир Путин поддержал проект создания центральных диаметров, которые соединят радиальные железнодорожные направления.
Создание МЦД позволит на 10-12% разгрузить столичную транспортную систему. Первыми двумя такими диаметрами станут ветки Одинцово – Лобня и Нахабино – Подольск. Реализация проекта обойдется примерно в 40 млрд рублей.
Сейчас в городе действуют диаметральные связи пригородных поездов с Курского направления на Рижское и Смоленское, а также Савеловское – Смоленское. Планируется соединить все девять направлений железной дороги, создав 17 "сквозных" маршрутов.
Для этого ведется строительство дополнительных главных путей и реконструкция инженерной инфраструктуры.
Уже выполнен комплекс работ по Октябрьскому направлению ж/д, ведутся работы на Ярославском, Горьковском, Курском и Смоленском направлениях ж/д. Разрабатывается проект реконструкции Киевского направления ж/д.
При создании "сквозных" маршрутов пригородных электричек в Москве могут появиться два новых вокзала – на остановочных пунктах Царицыно и Каланчевская.
Необходимость дополнительного переноса остановочных пунктов определят по результатам проработки вопроса с блоком пассажирских перевозок ОАО "РЖД" с учетом мнения пассажиров и жителей города.