Верфь Damen спустила на воду земснаряд серии TSHD 650 для австралийской портовой администрации.

На верфи DAMEN Yichang Shipyard (Ичан, КНР), которая входит в группу DAMEN Shipyards Group, спущен на воду земснаряд проекта TSHD 650, получивший имя Tommy Norton. Контракт на строительство самоотвозного трюмного рефулерного земснаряда с грунтозаборником был подписан с администрацией портов шт. Виктория (Gippsland Ports, Австралия) в декабре 2015 года, говорится в сообщении Damen.
В настоящее время земснаряд, стоящий у причала завода, проходит этап дооснащения и последующего ввода в эксплуатацию, после чего будет отправлен в Шанхай для проведения ходовых испытаний. После их завершения земснаряд своим ходом направится в Австралию, где проведет пробное дноуглубление. Официальная передача заказчику намечена на август 2017 года.
Администрация портов штата Виктории отвечает, в том числе, за состояние водных путей длиной 1,431 км Австралии, простирающихся от бухты Андерсон до Маллакуты в 720 км от юго-восточной береговой линии шт. Виктория.
Новый земснаряд будет работать на ремонтном дноуглублении подходного канала для захода в порт Lakes Entrance и водную систему Gippsland Lakes, которая используется для туризма и отдыха, рыболовства и вспомогательными судами снабжения.
Для выполнения этой задачи земснаряд TSHD 650 был модифицирован путем увеличения мощности движительной установки, что позволит судну справляться с сильными течениями на входе в гавань. Чтобы свести к минимуму вредное влияние на местную экосистему, судно оборудовано клапаном для предотвращения взмучивания дна, уменьшения пузырьков воздуха в воде. Земснаряд также имеет оборудование для измерения плотности грунта для более точной регулировки угла грунтозаборника.
Процесс дноуглубительных работ будет еще более эффективным за счет установки системы NavGuard, которая дает информацию об участке, где проводиться углубление, и количестве извлекаемого со дна грунта.
Земснаряд может проводить дноуглубление на глубине до 15 м.
Извлеченный грунт может выгружаться через днищевые люки, через пульпопровод на береговые отвалы или разбрызгиванием пульпы направленной струей при проведении намыва и укрепления территории пляжей. Для увеличения грузоподъемности при выемке песка с высокой удельной плотностью, инженеры DAMEN уменьшили надводный борт судна и установили максимальный уровень загрузки в трюме.
Нидерландская компания DAMEN создана в 1927 году. В настоящее время судостроительная группа компаний DAMEN Shipyards Group (головной офис - г. Горинхем) объединяет 40 судостроительных и судоремонтных верфей по всему миру. Общая численность персонала по всему миру составляет 9 тыс. человек. Компанией построено на сегодняшний день более 6 тыс. судов по всему миру и ежегодно передается в эксплуатацию около 180 новых судов. DAMEN специализируется на строительстве буксиров, катеров, патрульных судов, высокоскоростных судов, грузовых судов, земснарядов, судов для обслуживания морских платформ, судов ЛАРН, фрегатов и мега-яхт. Помимо проектирования и постройки судов, подразделение DAMEN Shiprepair & Conversion предлагает к услугам заказчиков всемирную сеть из 16 ремонтных и конверсионных верфей, включая сухие доки размером до 420х80 м. Конверсионные проекты включают в себя как работы по модернизации судов в соответствии с современными требованиями и нормативами, так и полную конверсию крупных морских добывающих установок. DS&C ежегодно выполняет 1,5 тыс. заказов по ремонту и техобслуживанию.